Rapportdatum 26-03-2024
59-XBD-7 Witte Fisker Karma hybride sedan van bouwjaar 2012
59XBD7 is het kenteken van een 4-deurs witte Fisker Karma plugin hybride sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 156.00 kW (212 pk)/150.00 kW (204 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 2.200 l/100km (1:45,5) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 53,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 12 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 19 jan 2025 herkeurd worden .
Op za 12 mei 2012 is deze Fisker voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 101.745. De Fisker Karma is WAM-verzekerd en mag tot 2.767 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.405 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine/electro-motor met 156.00 kW (212 pk)/150.00 kW (204 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 2.200 l/100km (1:45,5) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 53,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 12 mei 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 19 jan 2025 herkeurd worden .
Op za 12 mei 2012 is deze Fisker voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 101.745. De Fisker Karma is WAM-verzekerd en mag tot 2.767 kg belast worden.
Alle voertuig data van 59XBD7 
 |
59XBD7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Fisker | ||||||||||||||
| fabrikant | Fisker Automotive Inc. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Manhattan Beach, California, U.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Karma | ||||||||||||||
| handelsnamen | Karma geregistreerd op di 14 feb 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A | ||||||||||||||
| variant | K1 | ||||||||||||||
| type | K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.fiskerinc.com/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 59XBD7 | ||||||||||||||
| Financieel | 59XBD7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 101.745,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 59XBD7 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 59XBD7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1239*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 59XBD7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 59XBD7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 19 jan 2025 (over 299 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 12 mei 2012 16:28 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 12 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 12 mei 2012 | ||||||||||||||
 Massa
|
59XBD7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.405 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.767 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 362 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.767 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.247 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 316,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.542 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 171,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 59XBD7 | ||||||||||||||
| lengte | 5,00 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,99 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,33 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,16 m | ||||||||||||||
 Banden
|
59XBD7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 59XBD7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 59XBD7 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 156.00 kW (212 pk) bij 4.900 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | LHU | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 14 feb 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 59XBD7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,005/l op ma 18 mrt 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 2.200 l/100km (1:45,5) = €4,41 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 83 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 83 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik combinatie | 206 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 59XBD7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.093 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.715 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 53.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 5,3 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00400 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.52700 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 59XBD7 | ||||||||||||||
| di 30 nov 2021 16:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet | |||||||||||||||
| di 30 nov 2021 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 30 nov 2022 | ||||||||||||||
| vr 2 dec 2022 14:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 2 dec 2022 14:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 2 dec 2023 | ||||||||||||||
| vr 19 jan 2024 08:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 19 jan 2024 08:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 19 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.405 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 244,75 | € 81,58 |
| Friesland | € 237,91 | € 79,30 |
| Drenthe | € 240,60 | € 80,20 |
| Overijssel | € 229,61 | € 76,54 |
| Flevoland | € 230,51 | € 76,84 |
| Gelderland | € 247,00 | € 82,33 |
| Utrecht | € 229,28 | € 76,43 |
| Noord-Holland | € 224,23 | € 74,74 |
| Zuid-Holland | € 248,12 | € 82,71 |
| Zeeland | € 232,08 | € 77,36 |
| Noord-Brabant | € 230,29 | € 76,76 |
| Limburg | € 230,62 | € 76,87 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 05TTV6 | zwart | 13-04-2012 | €121.975,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | 06SXJ6 | grijs | 2-01-2012 | €95.200,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 06TJR8 | grijs | 13-02-2012 | €139.203,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 07TJR8 | zwart | 14-02-2012 | €132.405,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 09TPH4 | grijs | 21-03-2012 | €114.478,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 10ZTZ4 | blauw | 15-02-2013 | €131.043,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | 11TDF2 | grijs | 13-01-2012 | €107.500,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | 11ZKD9 | grijs | 11-12-2012 | €121.363,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 15TSH8 | grijs | 10-04-2012 | €116.977,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | 16ZTV2 | wit | 14-02-2013 | €127.655,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 18TLD8 | blauw | 7-03-2012 | €116.980,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | 18XDD6 | rood | 19-05-2012 | €116.977,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 19TLD8 | bruin | 7-03-2012 | €120.430,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 21TJR4 | grijs | 14-02-2012 | €136.229,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 21TJR9 | wit | 27-02-2012 | €132.405,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 21ZBG7 | grijs | 28-09-2012 | €121.975,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | 22TPD1 | grijs | 28-03-2012 | €116.977,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | 26TJR9 | grijs | 16-02-2012 | €131.495,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | 28TDF1 | grijs | 6-01-2012 | €107.000,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 2KGK55 | zwart | 12-04-2013 | €130.317,00 | 4 | 1.998 |
| 21 | 2TDN78 | grijs | 30-12-2013 | €127.655,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 33TKV8 | beige | 23-02-2012 | €114.480,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 37XJF2 | grijs | 25-06-2012 | €116.977,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 3KHD46 | blauw | 19-04-2013 | €131.043,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | 3KJH17 | grijs | 3-05-2013 | €131.043,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | 3KKB54 | zwart | 15-05-2013 | €127.655,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | 3KKB57 | zwart | 14-05-2013 | €127.655,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | 3ZKS40 | blauw | 30-06-2012 | €127.655,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | 40XJF2 | grijs | 22-06-2012 | €131.495,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | 41TVK7 | grijs | 16-04-2012 | €114.478,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.