Rapportdatum 28-08-2026
GL-722-Z Grijze Ford C-MAX Energi hybride MPV van bouwjaar 2015
GL722Z is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford C-MAX Energi plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 101 kW (138 pk)/33.00 kW (45 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 46 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 jun. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 apr. 2027 herkeurd worden.
Op za 24 apr. 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.795. De Ford C-MAX Energi is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.725 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine/elektro-motor met 101 kW (138 pk)/33.00 kW (45 pk) in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 2 l/100km (1:50) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 46 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 30 jun. 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 23 apr. 2027 herkeurd worden.
Op za 24 apr. 2021 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.795. De Ford C-MAX Energi is WAM-verzekerd en mag tot 2.250 kg belast worden.
Alle voertuig data van GL722Z
 |
GL722Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford-Cng-Technik | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Max Energi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C-Max Energi | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 sep. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5HKFAERJ | ||||||||||||||
| variant | UADA1P02 | ||||||||||||||
| type | DXA-PHEV | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GL722Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GL722Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.795,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 451,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | GL722Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GL722Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*KS07/46*1465*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,648 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GL722Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GL722Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 apr. 2027 (over 238 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 apr. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 30 jun. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 30 jun. 2015 | ||||||||||||||
| Historie | GL722Z | ||||||||||||||
 Massa
|
GL722Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | GL722Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GL722Z | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GL722Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GL722Z | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 101.00 kW (138 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 33.00 kW (45 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 33.00 kW (45 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 101 kW (138 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | UADA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GL722Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.353/l op ma 24 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.000 l/100km (1:50) = €4,71 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 44 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | GL722Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.00699 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00520 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13863 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 46.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 46,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.540 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GL722Z | ||||||||||||||
| do 4 apr. 2024 13:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 23 apr. 2025 | |||||||||||||||
| vr 18 apr. 2025 10:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 23 apr. 2026 | |||||||||||||||
| di 24 mrt. 2026 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
207 - Band vertoont uitstulping(en) periodieke controle - vervalt op vr 23 apr. 2027 | |||||||||||||||
- €29.541,00
- €34.544,00Ford C-MAX Energi GT362NGT362N grijs, wo 3 dec. 2014
- €34.544,00Ford C-MAX Energi GT703NGT703N wit, wo 3 dec. 2014
- €34.544,00Ford C-MAX Energi GT170RGT170R wit, wo 3 dec. 2014
- €34.544,00Ford C-MAX Energi GT354RGT354R grijs, wo 3 dec. 2014
- €34.544,00Ford C-MAX Energi 1ZKJ371ZKJ37 wit, ma 12 jan. 2015
- €34.544,00Ford C-MAX Energi GT688NGT688N wit, wo 3 dec. 2014
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ259VGJ259V wit, wo 10 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ397LGJ397L wit, ma 15 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ295SGJ295S wit, di 9 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GR172KGR172K wit, vr 24 jul. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GS795BGS795B wit, wo 5 aug. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GR036NGR036N wit, wo 29 jul. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ836FGJ836F wit, di 2 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GR224KGR224K wit, di 28 jul. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GH831HGH831H wit, vr 29 mei 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ894FGJ894F wit, do 4 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GH377XGH377X wit, wo 3 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi 1ZTT501ZTT50 wit, vr 11 dec. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ290SGJ290S wit, do 11 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GJ837FGJ837F wit, ma 1 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GP822DGP822D wit, do 9 jul. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GH330XGH330X wit, vr 12 jun. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GN592GGN592G wit, vr 3 jul. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi JR557HJR557H wit, do 28 mei 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GS918RGS918R wit, do 13 aug. 2015
- €34.995,00Ford C-MAX Energi GV063GGV063G wit, di 1 sep. 2015
- €34.995,00
- €35.745,00Ford C-MAX Energi 4ZBX554ZBX55 wit, wo 10 dec. 2014
- €35.795,00Ford C-MAX Energi GT832BGT832B grijs, di 18 aug. 2015
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.