![]() |
HJ705L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford-Cng-Technik | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C-Max Energi | ||||||||||||||
| handelsnamen | C-Max Energi | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 22 sep. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5HKFAERJ | ||||||||||||||
| variant | UADA1P02 | ||||||||||||||
| type | DXA-PHEV | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. deurstyl | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HJ705L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 165 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HJ705L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 37.795,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 451,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HJ705L | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HJ705L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*KS07/46*1465*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,648 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HJ705L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HJ705L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 20 jun. 2027 (over 316 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 4 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 nov. 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 nov. 2015 | ||||||||||||||
| Historie | HJ705L | ||||||||||||||
|
|
HJ705L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.825 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HJ705L | ||||||||||||||
| lengte | 4,40 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
|
|
HJ705L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HJ705L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HJ705L | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 101.00 kW (138 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 33.00 kW (45 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 33.00 kW (45 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 101 kW (138 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | UADA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | HJ705L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.000 l/100km (1:50) = €4,74 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 44 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik | 9.4 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HJ705L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.00699 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00520 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13863 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 46.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 46,0 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.540 tpm | ||||||||||||||
|
|
HJ705L | ||||||||||||||
| wo 3 apr. 2024 10:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 20 apr. 2025 | |||||||||||||||
| do 23 jan. 2025 13:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 23 jan. 2026 | |||||||||||||||
| vr 20 jun. 2025 14:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 20 jun. 2026 | |||||||||||||||
| vr 19 jun. 2026 13:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op zo 20 jun. 2027 | |||||||||||||||