![]() |
GB72FS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Capri 2.0 S |
| inrichting | Niet geregistreerd |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op r. voorwielscherm onder motorkap |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | GB72FS |
| Financieel | GB72FS |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 23-05-2020. |
| Status | GB72FS |
| leeftijd | 45 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GB72FS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GB72FS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | Dit voertuig heeft een teller die niet tot 999.999 telt of de teller heeft de maximale tellerstand bereikt en is daarna weer teruggesprongen naar nul. Hierdoor komt de tellerstand op de teller mogelijk niet overeen met het aantal kilometers/mijlen dat het voertuig daadwerkelijk gereden heeft. Om die reden geeft de RDW geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2001 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GB72FS |
| vervaldatum APK | di 26 feb. 2002 -8.746 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 23 mei 1980 |
| in bezit van eigenaar | 45 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 23 mei 1980 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 23 mei 1980 |
| Historie | GB72FS |
| 1e NL-eigenaar | van vr 23 mei 1980 tot vandaag (16.695 dagen) |
|
|
GB72FS |
| massa ledig voertuig | 1.011 Kg |
| massa rijklaar | 1.111 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| achteras as nr. 2: | |
| Maten | GB72FS |
| wielbasis | 2,56 m |
|
|
GB72FS |
| Terugroepactie | GB72FS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GB72FS |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| Verbruik | GB72FS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | GB72FS |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| uitlaatemissieniveau | EURO 0 |
| geluid | |
|
|
GB72FS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 40XL74 | rood | ma 21 aug. 1978 | € - | 6 | - |
| 2 | 44XZ66 | geel | vr 5 mei 1978 | € - | 6 | - |
| 3 | HP06ZL | blauw | vr 26 mrt. 1982 | € - | 4 | - |
| 4 | JN64XF | grijs | ma 21 mrt. 1983 | € - | 4 | - |
| 5 | JNHT07 | grijs | di 30 mrt. 1982 | € - | 4 | - |
| 6 | JP64JH | groen | di 22 mrt. 1983 | € - | 6 | 2.933 |
| 7 | XX87BL | wit | za 30 jun. 1984 | € - | 4 | - |
| 8 | PV95HS | zwart | za 30 jun. 1984 | € - | 4 | - |
| 9 | SGHN59 | beige | wo 11 apr. 1979 | € - | 6 | - |
| 10 | JN63XF | wit | wo 16 mrt. 1983 | € - | 4 | - |
| 11 | FG56XG | grijs | di 11 sep. 1979 | € - | 6 | - |
| 12 | 71XD81 | bruin | vr 14 jul. 1978 | € - | 6 | - |
| 13 | 94NDDX | rood | di 12 mrt. 1985 | € - | 4 | - |
| 14 | DD03GP | grijs | ma 23 jul. 1979 | € - | 6 | - |
| 15 | DD10GR | rood | do 9 nov. 1978 | € - | 6 | - |
| 16 | DP57NZ | bruin | do 6 sep. 1979 | € - | 6 | - |
| 17 | DP59VY | bruin | wo 21 mrt. 1979 | € - | 6 | - |
| 18 | DR15SK | rood | di 3 apr. 1979 | € - | 6 | - |
| 19 | DR94FT | blauw | di 17 jul. 1979 | € - | 6 | - |
| 20 | DS06YZ | bruin | di 10 apr. 1979 | € - | 6 | - |
| 21 | FH10DN | bruin | wo 19 sep. 1979 | € - | 6 | - |
| 22 | FJ19YJ | grijs | di 23 okt. 1979 | € - | 6 | - |
| 23 | FJ85TF | zwart | wo 7 nov. 1979 | € - | 6 | - |
| 24 | FK15PN | bruin | vr 2 nov. 1979 | € - | 6 | - |
| 25 | FN06YD | grijs | wo 2 jan. 1980 | € - | 6 | - |
| 26 | FN12YD | rood | wo 2 jan. 1980 | € - | 6 | - |
| 27 | GH21DD | rood | wo 27 aug. 1980 | € - | 6 | - |
| 28 | GL91ZB | rood | ma 8 dec. 1980 | € - | 6 | - |
| 29 | GN98LR | bruin | vr 9 jan. 1981 | € - | 6 | - |
| 30 | GT74XJ | grijs | di 31 mrt. 1981 | € - | 6 | - |