Rapportdatum 07-04-2026
KBK-97-X Grijze Ford Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2021
KBK97X is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev plugin hybride stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.441 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.956 cm3 benzine/elektro-motor met 267 kW (364 pk)/90.80 kW (124 pk) en 554 Nm koppel in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,1 l/100km (1:32,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 66 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 okt. 2021) en moet vóór za 31 okt. 2026 herkeurd worden.
Op di 31 mrt. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.710. De Ford Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.441 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.956 cm3 benzine/elektro-motor met 267 kW (364 pk)/90.80 kW (124 pk) en 554 Nm koppel in combinatie met een automatische 10 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,1 l/100km (1:32,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 66 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 11 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 29 okt. 2021) en moet vóór za 31 okt. 2026 herkeurd worden.
Op di 31 mrt. 2026 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 76.710. De Ford Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KBK97X 
 |
KBK97X |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Explorer 4x4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
| handelsnamen | Explorer |
| typenaam | Explorer 4X4 3.0 V6 Ecoboost Phev |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 10 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 26 mrt. 2020 - |
| zitplaatsen | 7 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7ABAZNAPDAB |
| variant | BQWA4YX |
| type | WUJ |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/explorer/38856 |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | KBK97X |
| max. snelheid constructie | 218 - 230 km/u |
| Financieel | KBK97X |
| catalogusprijs | € 76.710,00 |
| bruto BPM | € 767,00 |
| bijtelling | 22% is €16.876 (is €1.406 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 9 dec. 2025 |
| Status | KBK97X |
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KBK97X |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2217*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,025 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | KBK97X |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KBK97X |
| vervaldatum APK | za 31 okt. 2026 (over 207 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 31 mrt. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 29 okt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 mrt. 2026 Import |
| Historie | KBK97X |
 Massa
|
KBK97X |
| massa ledig voertuig | 2.441 Kg |
| massa rijklaar | 2.541 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.160 Kg |
| max. te belasten met | 719 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.660 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.455 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 302,5 cm |
| - spoorbreedte | 170,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.745 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 171,4 cm |
| Maten | KBK97X |
| lengte | 5,08 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,78 m |
| wielbasis | 3,03 m |
 Banden
|
KBK97X |
| banden; velgen en ET | 255/55R20 110V; 8.0x20 ET37.5, 8.5x20 ET40 |
| Terugroepactie | KBK97X |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 10 okt. 2023 | De hoogspanningsaccu kan een productiefout bevatten waardoor in de cel met lage capaciteit een inwendige kortsluiting kan ontstaan. |
| - vr 6 okt. 2023 | De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen. |
| - di 19 dec. 2023 | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. |
| Motor & Brandstof | KBK97X |
| layout | V-T-DI-Pin |
| merk motor | Ford |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 90.80 kW (123 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 53.00 kW (72 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 53.00 kW (72 pk) |
| motorcode | BQWA |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.956 cm3 |
| netto max. vermogen | 267 kW (364 pk) bij 5.750 rpm |
| koppel | 554 Nm bij 3.500 rpm |
| Verbruik | KBK97X |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 3.100 l/100km (1:INF) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,334/l op ma 30 mrt. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.400 l/100km (1:9,6) = € 24,27 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,5 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 42 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3,1 l/100km |
| Milieu | KBK97X |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 1.00 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 71 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 66.00000 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.29 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 1.00 g/km |
| CO uitstoot | 579.70 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 66,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
KBK97X |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.