![]() |
G796RH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Fiesta 1.0 Scti |
| handelsnamen | Fiesta |
| typenaam | Fiesta 1.0 Scti |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 28 mei 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, hatchback |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CDPZNABEDX |
| variant | M1JP1JX |
| type | JHH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | G796RH |
| max. snelheid constructie | 195 km/u |
| Financieel | G796RH |
| catalogusprijs | € 22.936,00 |
| bruto BPM | € 3.514,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G796RH |
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G796RH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3142*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,493 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G796RH |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G796RH |
| vervaldatum APK | zo 21 nov. 2027 (over 535 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 1 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 21 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 nov. 2019 |
| Historie | G796RH |
|
|
G796RH |
| massa ledig voertuig | 1.064 Kg |
| massa rijklaar | 1.164 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.675 Kg |
| max. te belasten met | 611 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 580 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.675 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 875 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 249,3 cm |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 845 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 146,6 cm |
| Maten | G796RH |
| lengte | 4,07 m |
| breedte | 1,76 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,49 m |
|
|
G796RH |
| banden; velgen en ET | 195/60R15 88V; 6.0x15 ET45.0 / 195/55R16 87V; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 7.0x17 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/40R18 86V; 7.0x18 ET47.5 |
| Terugroepactie | G796RH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G796RH |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1JP |
| Verbruik | G796RH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €10,80 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.500 l/100km (1:18,2) = €12,64 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.100 l/100km (1:16,4) = €14,02 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 13,10 |
| Milieu | G796RH |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.24 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 128 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 107 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 32.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.66 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km |
| CO uitstoot | 175.20 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
G796RH |
| ma 20 nov. 2023 10:36 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 510 - Dimlicht niet juist aangebracht periodieke controle - is vervallen op vr 21 nov. 2025 | |
| di 4 nov. 2025 11:25 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 21 nov. 2027 | |