| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Fiesta St |
| handelsnamen | Fiesta
|
| typenaam | Fiesta St |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 11 mei 2018 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5FHPZNABBCT |
| variant | YZJA1JX |
| type | JHH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
K924XT |
|
max. snelheid constructie |
232 km/u |
|
Financieel
|
K924XT |
| catalogusprijs | € 32.760,00 |
| bruto BPM | € 2.653,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K924XT |
| leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K924XT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3142*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,493 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
K924XT |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K924XT |
| vervaldatum APK | ma 29 jun. 2026 (over 150 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 5 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 29 jun. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 17 apr. 2021 Import |
|
Historie
|
K924XT |
| 1e NL-eigenaar | van za 17 apr. 2021 tot za 18 jun. 2022 (427 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 18 jun. 2022 tot za 3 sep. 2022 (77 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 3 sep. 2022 tot wo 5 nov. 2025 (1.159 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van wo 5 nov. 2025 tot vandaag (85 dagen) |
Massa
|
K924XT |
| massa ledig voertuig | 1.183 Kg |
| massa rijklaar | 1.283 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.655 Kg |
| max. te belasten met | 472 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 890 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 249,3 cm |
| - spoorbreedte | 150,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 146,6 cm |
|
Maten
|
K924XT |
| lengte | 4,040 - 4,158 m |
| breedte | 1,74 - 1,76 m |
| hoogte | 1,46 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,49 m |
Banden
|
K924XT |
| banden; velgen en ET | 195/60R15 88V; 6.0x15 ET45.0 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88W; 7.5x17 ET42.5 |
| banden; velgen en ET | 205/40R18 86W; 7.5x18 ET42.5 |
|
Terugroepactie
|
K924XT |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K924XT |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 290 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | YZJA |
| Verbruik |
K924XT |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 26 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,16 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.000 l/100km (1:14,3) = €14,19 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.000 l/100km (1:14,3) |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.000 l/100km (1:14,3) = € 14,19 |
|
Milieu
|
K924XT |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.22 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 158 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 136 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.50 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 6.59 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
| CO uitstoot | 336.30 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K924XT |
| wo 26 jun. 2024 14:20 | apk lichte voertuigen |
205 - Band onvoldoende profiel
periodieke controle - vervalt op ma 29 jun. 2026
|