| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Focus 1.5 Tdci |
| handelsnamen | Focus
|
| typenaam | Focus 1.5 Tdci |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 13 nov. 2020 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5ZGAU6AY8BW |
| variant | ZTDA1PX |
| type | DEH |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
K868JT |
|
max. snelheid constructie |
194 km/u |
|
Financieel
|
K868JT |
| catalogusprijs | € 30.645,00 |
| bruto BPM | € 4.232,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K868JT |
| leeftijd | 5 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K868JT |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1911*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,700 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
K868JT |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K868JT |
| vervaldatum APK | wo 13 jan. 2027 (over 308 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 13 jan. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 13 jan. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
wo 13 jan. 2021 |
|
Historie
|
K868JT |
Massa
|
K868JT |
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg |
| massa rijklaar | 1.395 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.955 Kg |
| max. te belasten met | 660 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 695 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.355 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 270,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,1 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 154,3 cm |
|
Maten
|
K868JT |
| lengte | 4,69 m |
| breedte | 1,84 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,70 m |
Banden
|
K868JT |
| banden; velgen en ET | 195/65R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 195/65R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 205/60R16 92H; 6.5x16 ET50.0; 205/60R16 92H; 6.5x16 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 91H; 7.0x17 ET50.0 |
|
Terugroepactie
|
K868JT |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
K868JT |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.499 cm3 |
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 300 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | ZTDA |
| Verbruik |
K868JT |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,889/l op ma 2 mrt. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,93 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.20 l/100km (1:31,3) = €6,04 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,80 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.032 l/100km (1:24,8) = €7,62 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.791 l/100km (1:20,9) = €9,05 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.57 l/100km (1:28) = €6,74 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 4.300 l/100km (1:23,3) |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.300 l/100km (1:23,3) = € 8,12 |
|
Milieu
|
K868JT |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.32 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 112 g/km |
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 96 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 42.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.03 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.32 g/km |
| CO uitstoot | 44.20 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen
|
K868JT |
| ma 8 jan. 2024 11:34 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op ma 13 jan. 2025
|
| do 9 jan. 2025 16:12 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op di 13 jan. 2026
|
| di 6 jan. 2026 14:32 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 13 jan. 2027
|