![]() |
42ZKHR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Fusion 1.4 16v | ||||||||||||||
| handelsnamen | Fusion | ||||||||||||||
| typenaam | Fusion 1.4 16V | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 16 jun. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5BEEKK | ||||||||||||||
| variant | FXJA1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 42ZKHR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 163 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 42ZKHR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.178,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-03-2023. | ||||||||||||||
| Status | 42ZKHR | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 42ZKHR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0194*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,486 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 42ZKHR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 42ZKHR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 22 aug. 2026 (over 209 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 feb. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 feb. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 42ZKHR | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 27 feb. 2016 tot vr 19 jul. 2024 (3.064 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 19 jul. 2024 tot wo 31 jul. 2024 (12 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 31 jul. 2024 tot vandaag (542 dagen) | ||||||||||||||
|
|
42ZKHR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.056 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.156 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.605 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 549 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, naar keuze ABS met EBD of met 2 begrenzers press. de remage op achteras | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 840 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 248,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 143,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | 42ZKHR | ||||||||||||||
| lengte | 4,013 - 4,167 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,72 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,49 m | ||||||||||||||
|
|
42ZKHR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 77S; 5.5x14 ET47.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/50R15 77S; 6x15 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 77S; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 42ZKHR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 42ZKHR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 59.00 kW (80 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.388 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 59 kW (80 pk) bij 5.700 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 124 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | FXJA | ||||||||||||||
| Verbruik | 42ZKHR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €17,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,78 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,22 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €13,22 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 42ZKHR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 202 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 127 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm | ||||||||||||||
|
|
42ZKHR | ||||||||||||||
| ma 27 feb. 2023 11:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 1 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| wo 28 feb. 2024 11:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op za 1 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 22 aug. 2025 14:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
389 - Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op za 22 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HGV41K | grijs | do 25 mrt. 2010 | €4.239,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | 12KKV5 | grijs | wo 13 jan. 2010 | €11.380,00 | 4 | 1.388 |
| 3 | 42JHR9 | blauw | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 4 | 36JHJ5 | blauw | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 5 | 53JHJ6 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 6 | 98JHJ6 | wit | vr 29 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 7 | 92JHN1 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.633,00 | 4 | 1.388 |
| 8 | 37JHJ5 | blauw | do 28 mei 2009 | €12.733,00 | 4 | 1.388 |
| 9 | 26JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 10 | 57JHJ2 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 11 | 68JHJ2 | grijs | vr 5 jun. 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 12 | 34JHJ5 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 13 | 28JHR7 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 14 | 13JHN2 | wit | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 15 | 17JHN2 | wit | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 16 | 23JHN4 | grijs | za 30 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 17 | 24JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 18 | 25JHN4 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 19 | 28JHN5 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 20 | 29JHR7 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 21 | 35JHJ5 | blauw | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 22 | 35JHR6 | blauw | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 23 | 39JHJ4 | paars | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 24 | 41JHR9 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 25 | 56JHN2 | grijs | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 26 | 80JHN2 | grijs | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 27 | 83JHN2 | blauw | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 28 | 87JHN2 | grijs | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 29 | 93JHN1 | rood | do 28 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |
| 30 | 93JHN2 | blauw | vr 29 mei 2009 | €13.158,00 | 4 | 1.388 |