| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grand C-Max 1.0scti |
| handelsnamen | Grand C-Max
|
| typenaam | Grand C-Max 1.0Scti |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 7 dec. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7CCCNH |
| variant | M1DA1H |
| type | DXA |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
1KVJ21 |
|
max. snelheid constructie |
185 km/u |
|
Financieel
|
1KVJ21 |
| catalogusprijs | € 28.445,00 |
| bruto BPM | € 3.000,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
1KVJ21 |
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
1KVJ21 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,788 m |
| zitplaatsen | 7 |
|
Tellerstand
|
1KVJ21 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
1KVJ21 |
| vervaldatum APK | za 1 aug. 2026 (over 176 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 2 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 29 jul. 2013 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 29 jul. 2013 |
|
Historie
|
1KVJ21 |
| 1e NL-eigenaar | van ma 29 jul. 2013 tot di 5 jun. 2018 (1.772 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van di 5 jun. 2018 tot wo 13 jun. 2018 (8 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 13 jun. 2018 tot ma 25 jun. 2018 (12 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van ma 25 jun. 2018 tot za 30 jun. 2018 (5 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van za 30 jun. 2018 tot di 2 dec. 2025 (2.712 dagen) |
| 6e NL-eigenaar | van di 2 dec. 2025 tot vandaag (65 dagen) |
Massa
|
1KVJ21 |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| massa rijklaar | 1.493 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. te belasten met | 757 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.015 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 278,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.235 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
|
Maten
|
1KVJ21 |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,65 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,79 m |
Banden
|
1KVJ21 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 95H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 95H; 8x18 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
1KVJ21 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
|
Motor & Brandstof
|
1KVJ21 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1DA |
| Verbruik |
1KVJ21 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,97 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,32 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,54 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,54 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
1KVJ21 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.06960 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03670 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.62730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 145 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00150 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
1KVJ21 |
| vr 28 jul. 2023 12:31 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op do 1 aug. 2024
|
| vr 26 jul. 2024 08:41 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op vr 1 aug. 2025
|
| do 24 jul. 2025 11:07 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op za 1 aug. 2026
|