Rapportdatum 27-01-2026
L-505-XD Blauwe Ford Grand C-Max 1.0scti stationwagen van bouwjaar 2014
L505XD is het kenteken van een 4-deurs blauwe Ford Grand C-Max 1.0scti stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 jun. 2014) en moet vóór di 18 aug. 2026 herkeurd worden.
Op wo 16 nov. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.812. De Ford Grand C-Max 1.0scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.393 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en 170 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 13 jun. 2014) en moet vóór di 18 aug. 2026 herkeurd worden.
Op wo 16 nov. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.812. De Ford Grand C-Max 1.0scti is WAM-verzekerd en mag tot 2.150 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L505XD 
 |
L505XD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Grand C-Max 1.0scti |
| handelsnamen | Grand C-Max |
| typenaam | Grand C-Max 1.0Scti |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 3 mrt. 2014 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7CCCNH |
| variant | M1DA1H |
| type | DXA |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | L505XD |
| max. snelheid constructie | 185 km/u |
| Financieel | L505XD |
| catalogusprijs | € 27.812,00 |
| bruto BPM | € 31,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | L505XD |
| leeftijd | 11 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L505XD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1103*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,788 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | L505XD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L505XD |
| vervaldatum APK | di 18 aug. 2026 (over 202 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 16 nov. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | vr 13 jun. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 aug. 2021 Import |
| Historie | L505XD |
| 1e NL-eigenaar | van wo 18 aug. 2021 tot za 4 sep. 2021 (17 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 4 sep. 2021 tot wo 29 sep. 2021 (25 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 29 sep. 2021 tot wo 16 nov. 2022 (413 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van wo 16 nov. 2022 tot vandaag (1.168 dagen) |
 Massa
|
L505XD |
| massa ledig voertuig | 1.393 Kg |
| massa rijklaar | 1.493 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
| max. te belasten met | 757 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. massa trekken geremd | 900 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.015 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,8 cm |
| - spoorbreedte | 154,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.235 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 155,4 cm |
| Maten | L505XD |
| lengte | 4,52 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,65 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
L505XD |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93H; 6.5x16 ET50.0 / ET47.5 / 7x16 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 215/50R17 95H; 7x17 ET50.0 / 235/40R18 95H; 8x18 ET55.0 |
| Terugroepactie | L505XD |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| Motor & Brandstof | L505XD |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 998 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M1DA |
| Verbruik | L505XD |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,02 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €9,36 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | L505XD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J |
| emissie koolwaterstof | 0.06960 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03670 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.62730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 143 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00150 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L505XD |
| di 20 jun. 2023 15:10 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op zo 18 aug. 2024 | |
| wo 26 jun. 2024 14:47 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op ma 18 aug. 2025 | |
| wo 2 jul. 2025 14:56 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 18 aug. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2SKD07 | zwart | do 24 okt. 2013 | €19.747,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 3TFZ01 | bruin | di 21 jan. 2014 | €19.819,00 | 3 | 998 |
| 3 | GGL98G | wit | ma 14 sep. 2015 | €20.064,00 | 4 | 1.499 |
| 4 | N891NK | wit | do 28 aug. 2014 | €20.495,00 | 3 | 998 |
| 5 | L312BJ | wit | wo 10 sep. 2014 | €20.495,00 | 3 | 998 |
| 6 | T564JV | wit | ma 3 mrt. 2014 | €20.495,00 | 3 | 998 |
| 7 | G179RJ | bruin | za 29 nov. 2014 | €21.004,00 | 3 | 998 |
| 8 | R710FL | zwart | do 28 aug. 2014 | €21.295,00 | 3 | 998 |
| 9 | P197JK | zwart | vr 14 nov. 2014 | €21.295,00 | 3 | 998 |
| 10 | N474FJ | blauw | di 22 jul. 2014 | €21.295,00 | 3 | 998 |
| 11 | Z629RF | wit | vr 6 jun. 2014 | €21.295,00 | 3 | 998 |
| 12 | JHJ96K | zwart | di 3 jun. 2014 | €21.295,00 | 3 | 998 |
| 13 | 7TGT24 | blauw | vr 31 jan. 2014 | €21.896,00 | 3 | 998 |
| 14 | GFZ98H | grijs | do 12 jun. 2014 | €22.094,00 | 3 | 998 |
| 15 | HXZ83S | grijs | di 10 jun. 2014 | €22.094,00 | 3 | 998 |
| 16 | KS382R | wit | wo 21 mei 2014 | €22.095,00 | 3 | 998 |
| 17 | N965JZ | grijs | do 7 mrt. 2013 | €22.149,00 | 3 | 998 |
| 18 | J086FJ | bruin | wo 15 mei 2013 | €22.149,00 | 3 | 998 |
| 19 | KS559T | wit | wo 12 jun. 2013 | €22.149,00 | 3 | 998 |
| 20 | S420GV | grijs | ma 5 aug. 2013 | €22.149,00 | 3 | 998 |
| 21 | 2SJJ61 | zwart | do 10 okt. 2013 | €22.469,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 1SHF67 | grijs | ma 30 sep. 2013 | €22.555,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | R792PS | bruin | di 3 feb. 2015 | €22.594,00 | 3 | 998 |
| 24 | 1TBD58 | bruin | wo 8 jan. 2014 | €22.840,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | GHL06N | wit | vr 18 sep. 2015 | €22.894,00 | 3 | 999 |
| 26 | NS904Z | blauw | di 9 jul. 2013 | €22.949,00 | 3 | 998 |
| 27 | K923NV | grijs | do 4 jul. 2013 | €22.949,00 | 3 | 998 |
| 28 | 6KTV55 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €22.949,00 | 3 | 998 |
| 29 | RK945V | grijs | vr 13 sep. 2013 | €22.949,00 | 3 | 998 |
| 30 | XN743D | zwart | vr 14 jun. 2013 | €22.949,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.