Rapportdatum 09-01-2026
HXS-79-X Zwarte Ford Kuga 2.5 Phev hybride MPV van bouwjaar 2025
HXS79X is het kenteken van een 4-deurs zwarte Ford Kuga 2.5 Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.759 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/111.70 kW (152 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 21 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jul. 2029 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.985. De Ford Kuga 2.5 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.759 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 111 kW (151 pk)/111.70 kW (152 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 0,9 l/100km (1:111,1) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 21 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 jul. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 jul. 2029 herkeurd worden.
Op wo 23 jul. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.985. De Ford Kuga 2.5 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.400 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.100 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HXS79X 
 |
HXS79X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kuga 2.5 Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kuga | ||||||||||||||
| typenaam | Kuga 2.5 Phev | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 4 apr. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 553DNNBFSAS | ||||||||||||||
| variant | BGDA1FX | ||||||||||||||
| type | DFK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/kuga/39116 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HXS79X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | HXS79X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.985,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 709,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €11.217 (is €935 per maand), geldig van 01-08-2025 tot 01-08-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 18 jul. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HXS79X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HXS79X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,710 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HXS79X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HXS79X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 jul. 2029 (over 1.290 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 jul. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HXS79X | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 23 jul. 2025 tot vandaag (170 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HXS79X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.759 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.859 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 641 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HXS79X | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HXS79X | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7.0x17 ET50.0 / 225/60R18 100H; 7.5x18 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99H; 7.5x19 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99H; 8.0x20 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HXS79X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HXS79X | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 111.10 kW (151 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 111.70 kW (152 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 63.50 kW (86 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 63.50 kW (86 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | BGDA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 111 kW (151 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HXS79X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.880 l/100km (1:113,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.240 l/100km (1:80,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 69 - 60 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,4 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 68 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,9 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,18 - 17,45 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HXS79X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 21 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 5.60 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 85.70 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.240 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HXS79X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.