![]() |
JSF93F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Kuga 2.5 Phev |
| handelsnamen | Kuga |
| typenaam | Kuga 2.5 Phev |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 27 mei 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 566DANA2LAS |
| variant | BGDA1FX |
| type | DFK |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/kuga/39116 |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | JSF93F |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| topsnelheid | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 9,2 sec |
| Financieel | JSF93F |
| catalogusprijs | € 40.270,00 |
| bruto BPM | € 528,00 |
| bijtelling | 22% is €8.859 (is €738 per maand), geldig van 01-09-2022 tot 01-09-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 12 dec. 2025 |
| Status | JSF93F |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | JSF93F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,710 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JSF93F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JSF93F |
| vervaldatum APK | wo 16 aug. 2028 (over 730 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 10 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | di 16 aug. 2022 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 10 jan. 2026 Import |
| Historie | JSF93F |
|
|
JSF93F |
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg |
| massa rijklaar | 1.844 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg |
| max. te belasten met | 576 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 271,0 cm |
| - spoorbreedte | 158,6 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | JSF93F |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,69 m |
| wielbasis | 2,71 m |
|
|
JSF93F |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7.0x17 ET50.0 / 225/60R18 100H; 7.5x18 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99H; 7.5x19 ET50.0 |
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99H; 8.0x20 ET55.0 |
| Terugroepactie | JSF93F |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In een of meer cellen van de hoogspanningsaccu kan interne kortsluiting in de cel ontstaan. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de aandrijving uitvallen, wat de kans op een ongeval vergroot. Daarnaast kan de accu oververhit raken en brand veroorzaken. |
| herstel | De fabrikant verzoekt om de hoogspanningsaccu te beperken tot 80% om de bovenstaande risico's zo veel mogelijk te beperken. Het is van essentieel belang dat deze grenswaarde niet wordt overschreden. |
| aangekondigd door producent op | do 20 nov. 2025 (ref. code 25SC4) |
| gemeld aan RDW op | vr 5 dec. 2025 |
| gemeld door | Ford Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 28 nov. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 252.972 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 30.586 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 dec. 2025 |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Als het eCall-systeem niet goed werkt wanneer er een ongeval plaatsvindt, dan kunnen mogelijk de hulpdiensten niet ingeschakeld worden en de locatie van het voertuig niet worden doorgegeven. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software updaten. |
| aangekondigd door producent op | do 7 mei 2026 (ref. code 26C13) |
| gemeld aan RDW op | do 21 mei 2026 |
| gemeld door | Ford Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | ma 18 mei 2026 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 707703777 |
| meer informatie via web | - |
| totaal aantal terugroepingen | 81.775 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 58.775 |
| gepubliceerd door RDW op | do 21 mei 2026 |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 31 mei 2023 | Door een motorstoring kan een scheur in het cilinderblok ontstaan. |
| - ma 20 jan. 2025 | In een of meer cellen van de hoogspanningsaccu kan interne kortsluiting in de cel ontstaan. |
| Motor & Brandstof | JSF93F |
| layout | in lijn-DI-Pin |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 112.00 kW (153 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.60 kW (110 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 42.40 kW (58 pk) |
| motorcode | BGDA |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 200 Nm bij 4.500 rpm |
| Verbruik | JSF93F |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.900 l/100km (1:111.1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.300 l/100km (1:76.9) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 65 - 57 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18.7 kW/100 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.29/l op ma 10 aug. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18.9) = € 12,14 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14.9 kW/100km |
| actieradius extern opladen WLTP | 64 km |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14.7 - 15.6 kW/100km |
| Milieu | JSF93F |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.60 g/km |
| CO uitstoot | 465.40 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
JSF93F |
| ma 22 jun. 2026 13:33 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 16 aug. 2028 | |