Rapportdatum 09-06-2026
T-247-KD Grijze Ford Kuga 2.5 Phev hybride MPV van bouwjaar 2023
T247KD is het kenteken van een 4-deurs grijze Ford Kuga 2.5 Phev plugin hybride MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 112 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 14 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 14 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 14 jul. 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.522. De Ford Kuga 2.5 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.744 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 112 kW (153 pk)/80.60 kW (110 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 23 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 14 jul. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 14 jul. 2027 herkeurd worden.
Op vr 14 jul. 2023 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.522. De Ford Kuga 2.5 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van T247KD 
 |
T247KD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kuga 2.5 Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kuga | ||||||||||||||
| typenaam | Kuga 2.5 Phev | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 26 aug. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 566DANA51AS | ||||||||||||||
| variant | BGDA1FX | ||||||||||||||
| type | DFK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/ford/kuga/39116 | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T247KD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | T247KD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.522,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 598,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €10.015 (is €835 per maand), geldig van 01-08-2023 tot 01-08-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 28 jun. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T247KD | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T247KD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2188*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,710 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T247KD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T247KD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 14 jul. 2027 (over 400 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 14 jul. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 14 jul. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 14 jul. 2023 | ||||||||||||||
| Historie | T247KD | ||||||||||||||
 Massa
|
T247KD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.744 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.844 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.320 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 576 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektrisch, schijven op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.135 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | T247KD | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,71 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T247KD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102H; 7.0x17 ET50.0 / 225/60R18 100H; 7.5x18 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99H; 7.5x19 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99H; 8.0x20 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T247KD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | In een of meer cellen van de hoogspanningsaccu kan interne kortsluiting in de cel ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kan de aandrijving uitvallen, wat de kans op een ongeval vergroot. Daarnaast kan de accu oververhit raken en brand veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | De fabrikant verzoekt om de hoogspanningsaccu te beperken tot 80% om de bovenstaande risico's zo veel mogelijk te beperken. Het is van essentieel belang dat deze grenswaarde niet wordt overschreden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 20 nov. 2025 (ref. code 25SC4) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 5 dec. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | vr 28 nov. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 252.972 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 30.586 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 dec. 2025 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 20 jan. 2025 | In een of meer cellen van de hoogspanningsaccu kan interne kortsluiting in de cel ontstaan. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T247KD | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 112.00 kW (153 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.60 kW (110 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 42.40 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 42.40 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | BGDA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 112 kW (153 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T247KD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.900 l/100km (1:111,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.300 l/100km (1:76,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 67 - 57 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,298/l op ma 1 jun. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,7 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 65 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,4 - 15,9 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | T247KD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 23 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 4.50 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 350.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
T247KD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €4.378,00Ford Kuga 2.5 Phev KKX76DKKX76D grijs, do 6 okt. 2022
- €34.953,00Ford Kuga 2.5 Phev JFX36ZJFX36Z blauw, ma 6 dec. 2021
- €37.624,00Ford Kuga 2.5 Phev T227THT227TH grijs, ma 13 feb. 2023
- €38.061,00Ford Kuga 2.5 Phev Z699KLZ699KL wit, di 7 mei 2024
- €38.405,00Ford Kuga 2.5 Phev KJP52LKJP52L wit, wo 30 nov. 2022
- €38.610,00Ford Kuga 2.5 Phev S818JLS818JL grijs, wo 22 dec. 2021
- €38.715,00Ford Kuga 2.5 Phev HSG43VHSG43V zwart, wo 20 apr. 2022
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev HVL14RHVL14R grijs, vr 26 nov. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev S817JLS817JL grijs, wo 22 dec. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev KJS42VKJS42V grijs, wo 17 nov. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev JNV07KJNV07K blauw, vr 22 okt. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev HNT83GHNT83G zwart, vr 17 dec. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev S674PHS674PH grijs, do 23 dec. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev S819JLS819JL grijs, wo 22 dec. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev T790DNT790DN blauw, do 28 okt. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev JSH11TJSH11T grijs, wo 20 okt. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev JVX73HJVX73H grijs, wo 10 nov. 2021
- €38.744,00Ford Kuga 2.5 Phev KHH20FKHH20F zwart, do 9 dec. 2021
- €38.768,00Ford Kuga 2.5 Phev JXN92ZJXN92Z blauw, wo 22 dec. 2021
- €38.792,00Ford Kuga 2.5 Phev JXR28ZJXR28Z grijs, wo 8 dec. 2021
- €38.792,00Ford Kuga 2.5 Phev HRN35THRN35T blauw, do 14 okt. 2021
- €38.792,00Ford Kuga 2.5 Phev KBN81JKBN81J grijs, wo 22 dec. 2021
- €38.912,00Ford Kuga 2.5 Phev GVN41PGVN41P wit, ma 25 okt. 2021
- €38.995,00Ford Kuga 2.5 Phev T971GVT971GV grijs, wo 29 dec. 2021
- €38.995,00Ford Kuga 2.5 Phev Z951RTZ951RT rood, ma 13 dec. 2021
- €39.043,00Ford Kuga 2.5 Phev GFR46JGFR46J zwart, wo 3 nov. 2021
- €39.102,00Ford Kuga 2.5 Phev HJL62BHJL62B grijs, ma 1 mei 2023
- €39.145,00Ford Kuga 2.5 Phev N234VLN234VL wit, wo 5 jan. 2022
- €39.145,00Ford Kuga 2.5 Phev HDN31BHDN31B wit, wo 13 okt. 2021
- €39.145,00Ford Kuga 2.5 Phev N497TPN497TP wit, wo 12 jan. 2022
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.