![]() |
KNH29F |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Puma 1.0 Scti |
| handelsnamen | Puma |
| typenaam | Puma 1.0 Scti |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 5 jun. 2026 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5CFHBNA5QAX |
| variant | B7JB12X |
| type | J2K |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
| Prestaties | KNH29F |
| max. snelheid constructie | 191 km/u |
| Financieel | KNH29F |
| catalogusprijs | € 35.296,00 |
| bruto BPM | € 6.709,00 |
| bijtelling | 22% is €7.765 (is €647 per maand), geldig van 01-07-2026 tot 01-07-2031 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 22 jun. 2026 |
| Status | KNH29F |
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KNH29F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*3165*19 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 3 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,588 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KNH29F |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KNH29F |
| vervaldatum APK | wo 26 jun. 2030 (over 1.404 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 24 jul. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 26 jun. 2026 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 jun. 2026 |
| Historie | KNH29F |
|
|
KNH29F |
| massa ledig voertuig | 1.201 Kg |
| massa rijklaar | 1.301 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.785 Kg |
| max. te belasten met | 584 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.100 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.885 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 920 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 258,8 cm |
| - spoorbreedte | 156,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,8 cm |
| Maten | KNH29F |
| lengte | 4,23 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,56 m |
| wielbasis | 2,59 m |
|
|
KNH29F |
| banden; velgen en ET | 205/65R16 95H; 6.5x16 ET45.0 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 7.0x17 ET47.5 |
| banden; velgen en ET | 215/50R18 92V; 7.0x18 ET47.5, 225/40R19 93V; 7.5x19 ET47.5 |
| Terugroepactie | KNH29F |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KNH29F |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 91.90 kW (125 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 8.70 kW (12 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 6.40 kW (9 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 6.40 kW (9 pk) |
| motorcode | B7JB |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 170 Nm bij 1.400 rpm |
| Verbruik | KNH29F |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.260 l/100km (1:19) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.992 l/100km (1:16.7) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.329/l op ma 17 aug. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18.5) = € 12,58 |
| Milieu | KNH29F |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.48 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| emissie stikstofoxide NOx | 13.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.21 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.48 g/km |
| CO uitstoot | 317.60 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KNH29F |
| Nog geen keuringen/meldingen | |