| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Ford |
| moederbedrijf | Ford Motor Company |
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | S-Max 1.5 Scti |
| handelsnamen | S-Max
|
| typenaam | S-Max 1.5 Scti |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 25 aug. 2017 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 7 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 7EBBZN00QFD |
| variant | UNCK1JX |
| type | WA6 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.ford.nl/ |
|
Prestaties
|
G198RJ |
|
max. snelheid constructie |
200 km/u |
|
Financieel
|
G198RJ |
| catalogusprijs | € 47.803,00 |
| bruto BPM | € 6.680,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
G198RJ |
| leeftijd | 8 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
G198RJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*31 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,850 m |
| zitplaatsen | 7 |
|
Tellerstand
|
G198RJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
G198RJ |
| vervaldatum APK | zo 21 feb. 2027 (over 145 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
di 25 aug. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
wo 21 feb. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 21 nov. 2019 Import |
|
Historie
|
G198RJ |
Massa
|
G198RJ |
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg |
| massa rijklaar | 1.645 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg |
| max. te belasten met | 905 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.160 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 285,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 160,6 cm |
|
Maten
|
G198RJ |
| lengte | 4,796 - 4,922 m |
| breedte | 1,92 m |
| hoogte | 1,63 - 1,68 m |
| wielbasis | 2,85 m |
Banden
|
G198RJ |
| banden; velgen en ET | 235/55R17 103W; 7.5x17 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101W; 7.5x18 ET55.0 |
| banden; velgen en ET | 245/45R19 102W; 8.0x19 ET55.0 |
|
Terugroepactie
|
G198RJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - do 5 jul. 2018 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| - vr 11 jan. 2019 | In de koppelingsdrukplaat kunnen barsten ontstaan. |
| - ma 2 sep. 2019 | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. |
| - vr 29 jan. 2021 | De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken |
|
Motor & Brandstof
|
G198RJ |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 118.00 kW (161 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 118 kW (161 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 240 Nm bij 1.600 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | UNCK |
| Verbruik |
G198RJ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.449/l op ma 21 sep. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15.4) = €15,92 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15.4) = €15,92 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
G198RJ |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.05330 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02120 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.62500 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 183 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 149 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 149 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00292 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
G198RJ |
| do 1 feb. 2024 12:15 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 21 feb. 2026
|
| vr 9 jan. 2026 13:37 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 21 feb. 2027
|