![]() |
RX104F | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S-Max 2.0 Tdci | ||||||||||||||
| handelsnamen | S-Max | ||||||||||||||
| typenaam | S-Max 2.0 Tdci | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 3 feb. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 7GCANFRQ | ||||||||||||||
| variant | T9CD1JX | ||||||||||||||
| type | WA6 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | RX104F | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 218 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | RX104F | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 67.695,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.967,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | RX104F | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RX104F | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0185*29 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,850 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RX104F | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RX104F | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 24 aug. 2026 (over 111 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 20 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 19 jun. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 12 dec. 2018 Import | ||||||||||||||
| Historie | RX104F | ||||||||||||||
|
|
RX104F | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.666 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.766 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.575 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 909 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.575 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch of elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.350 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 285,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | RX104F | ||||||||||||||
| lengte | 4,796 - 4,922 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 - 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,85 m | ||||||||||||||
|
|
RX104F | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R17 103W; 7.5x17 ET50.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R18 101W; 7.5x18 ET55.0 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R19 102W; 8.0x19 ET55.0 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RX104F | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 19 sep. 2018 | De bevestiging van de aircokoppeling kan met een te laag aanhaalmoment zijn vastgedraaid. De poelieplaat van de aircokoppeling kan losraken. | ||||||||||||||
| - ma 2 sep. 2019 | Rond de minpool van de accu kan lekkage van accuzuur ontstaan. Als gevolg kan de accucontrolesensor defect raken en kan er kopersulfaat ontstaan. | ||||||||||||||
| - vr 29 jan. 2021 | De bouten van de stabilisatorstang van de achterwielophanging kunnen mogelijk corroderen, waardoor de bouten mogelijk kunnen breken | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RX104F | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 154.50 kW (210 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155 kW (210 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 450 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | T9CD | ||||||||||||||
| Verbruik | RX104F | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €2,311/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €14,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €11,79 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €12,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.50 l/100km (1:18,2) = €12,71 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RX104F | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05930 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26990 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 164 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 133 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00085 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.09640 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
|
|
RX104F | ||||||||||||||
| vr 11 aug. 2023 10:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - is vervallen op za 24 aug. 2024 | |||||||||||||||
| di 23 jul. 2024 14:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
211 - Bandenspanning op 1 as niet gelijk 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op zo 24 aug. 2025 | |||||||||||||||
| wo 20 aug. 2025 13:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op ma 24 aug. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JPK03J | grijs | do 1 jul. 2010 | €6.618,00 | 4 | 1.976 |
| 2 | GTL38Z | zwart | di 27 dec. 2011 | €7.685,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 18KKV5 | grijs | di 2 feb. 2010 | €15.919,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 88KLL9 | grijs | do 11 feb. 2010 | €16.186,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 52KLL1 | grijs | di 23 feb. 2010 | €16.186,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 25KLL6 | grijs | vr 5 feb. 2010 | €16.186,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 43KKT9 | zwart | do 25 feb. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | 01KKG4 | zwart | do 25 feb. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 02KKG4 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 70KKV4 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 86KKJ1 | zwart | za 27 feb. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 34KKN3 | grijs | wo 31 mrt. 2010 | €16.187,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 57KKN3 | zwart | vr 26 feb. 2010 | €16.521,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 05KKG4 | zwart | wo 24 feb. 2010 | €16.587,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 24KLL6 | grijs | do 11 feb. 2010 | €16.788,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 15KLL2 | zwart | di 2 feb. 2010 | €16.788,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 40KNP3 | zwart | vr 5 feb. 2010 | €16.788,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 44KKN2 | zwart | ma 1 mrt. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 44KKV1 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 44KKV2 | zwart | do 18 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 45KKN2 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 45KKV3 | grijs | do 25 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 33KKN3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 55KKN2 | zwart | do 25 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 56KKN2 | grijs | za 13 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 23KKD3 | grijs | do 11 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 31KKN3 | zwart | za 6 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 08KKN3 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 32KKN3 | grijs | do 25 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 09KKH7 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €16.790,00 | 4 | 1.999 |