Rapportdatum 21-01-2026
84-RN-GG Blauwe Ford Tourneo Connect stationwagen van bouwjaar 2005
84RNGG is het kenteken van een blauwe Ford Tourneo Connect stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10 l/100km (1:10) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 235 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 15 jun. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Tourneo Connect is WAM-verzekerd en mag tot 2.045 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 960 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.395 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.796 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10 l/100km (1:10) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 235 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op wo 15 jun. 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 10 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 11 nov. 2025 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Ford Tourneo Connect is WAM-verzekerd en mag tot 2.045 kg belast worden een aanhanger tot 745 kg (ongeremd) of tot 960 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 84RNGG 
 |
84RNGG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Tourneo Connect | ||||||||||||||
| handelsnamen | Tourneo Connect | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 jan. 2005 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B5BDBE | ||||||||||||||
| variant | EYPAA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 84RNGG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 84RNGG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.404,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 15-06-2020. | ||||||||||||||
| Status | 84RNGG | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 84RNGG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0206*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,665 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 84RNGG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 84RNGG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 10 nov. 2026 (over 293 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 11 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 15 jun. 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 15 jun. 2005 | ||||||||||||||
| Historie | 84RNGG | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 12 feb. 2014 tot vr 7 nov. 2025 (4.286 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 7 nov. 2025 tot di 11 nov. 2025 (4 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 11 nov. 2025 tot vandaag (71 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
84RNGG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.495 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.045 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 745 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 960 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.845 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 84RNGG | ||||||||||||||
| lengte | 4,278 - 4,389 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,82 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
84RNGG | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 84RNGG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 84RNGG | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.796 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | EYPA | ||||||||||||||
| Verbruik | 84RNGG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 14.10 l/100km (1:7,1) = €28,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.00 l/100km (1:10) = €20,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.00 l/100km (1:10) = €20,17 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 84RNGG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.09700 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.07000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 1.00700 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 331 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 179 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 235 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 235 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
84RNGG | ||||||||||||||
| wo 31 jan. 2024 16:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 401 - Spiegelglas beschadigd of verweerd 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - is vervallen op vr 31 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 27 jan. 2025 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op za 31 jan. 2026 | |||||||||||||||
| ma 10 nov. 2025 11:03 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
145 - Accu ondeugdelijk bevestigd 522 - Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk periodieke controle - vervalt op di 10 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18XRJ6 | wit | do 10 mrt. 2011 | €15.750,00 | 4 | 1.753 |
| 2 | VGS27J | n.v.t. | di 18 aug. 2015 | €18.379,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | V763FK | n.v.t. | ma 28 feb. 2011 | €20.409,00 | 4 | 1.753 |
| 4 | JHB69N | blauw | vr 14 mrt. 2014 | €21.350,00 | 3 | 998 |
| 5 | GHB06Z | geel | vr 12 sep. 2014 | €21.900,00 | 3 | 998 |
| 6 | K076DH | zwart | vr 11 apr. 2014 | €22.149,00 | 3 | 998 |
| 7 | Z756BB | blauw | wo 2 sep. 2015 | €22.299,00 | 3 | 998 |
| 8 | S590VN | zwart | di 31 mrt. 2015 | €22.299,00 | 3 | 998 |
| 9 | T978HB | blauw | do 28 mei 2015 | €22.299,00 | 3 | 998 |
| 10 | VLD44D | n.v.t. | ma 27 mei 2019 | €22.442,00 | 3 | 999 |
| 11 | X102TJ | wit | ma 29 sep. 2014 | €22.505,00 | 3 | 998 |
| 12 | L333FZ | wit | ma 28 jul. 2014 | €22.505,00 | 3 | 998 |
| 13 | L334DR | rood | vr 12 dec. 2014 | €22.505,00 | 3 | 998 |
| 14 | KF142Z | blauw | di 15 apr. 2014 | €22.506,00 | 3 | 998 |
| 15 | K822GD | blauw | di 30 sep. 2014 | €22.649,00 | 3 | 998 |
| 16 | N599SG | wit | wo 29 apr. 2015 | €22.904,00 | 3 | 998 |
| 17 | RG986V | wit | do 13 aug. 2015 | €22.905,00 | 3 | 998 |
| 18 | HVR35J | zwart | di 25 aug. 2015 | €22.918,00 | 3 | 998 |
| 19 | 1ZLD02 | wit | di 13 jan. 2015 | €22.950,00 | 3 | 998 |
| 20 | K513RL | grijs | di 19 aug. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 21 | ST696V | grijs | di 29 apr. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 22 | K611PD | blauw | di 16 dec. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 23 | K490PR | zwart | wo 23 jul. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 24 | GP526H | blauw | do 27 nov. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 25 | GJR35P | zwart | ma 18 aug. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 26 | ZF044J | grijs | do 21 aug. 2014 | €23.005,00 | 3 | 998 |
| 27 | TK100J | blauw | vr 27 feb. 2015 | €23.155,00 | 3 | 998 |
| 28 | 4TZN60 | grijs | do 19 jun. 2014 | €23.155,00 | 3 | 998 |
| 29 | K753TZ | geel | do 3 apr. 2014 | €23.155,00 | 3 | 998 |
| 30 | 3XRZ58 | grijs | wo 22 okt. 2014 | €23.305,00 | 3 | 998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.