Rapportdatum 27-03-2026
VSN-17-B Ford Transit E-Transit 350 L2 bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2022
€64.251
do 17 nov. 2022
262 km
184 pk /
430 Nm
sec
133 km/u
3
3
ma 21 sep. 2026
do 17 nov. 2022 Import
KWh
RWD
2.489 Kg
750 Kg
1
VSN17B is het kenteken van een 3-deurs Ford Transit E-Transit 350 L2 EV bestelwagen met gesloten opbouw met 3 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.489 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135 kW (184 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 17 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 21 sep. 2022) en moet vóór ma 21 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 17 nov. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.251. De Ford Transit E-Transit 350 L2 is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.489 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 135 kW (184 pk) en 430 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op do 17 nov. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 21 sep. 2022) en moet vóór ma 21 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 17 nov. 2022 is deze Ford voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.251. De Ford Transit E-Transit 350 L2 is WAM-verzekerd en mag tot 3.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (autonoom) / 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van VSN17B 
 |
VSN17B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Ford | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Ford Motor Company | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ford-Werke Gmbh, D-50735 Keulen, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Transit E-Transit 350 L2 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Transit | ||||||||||||||
| typenaam | E-Transit 350 L2 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1-2 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 28 jan. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 3 | ||||||||||||||
| carrosserie | 3-deurs, gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | W3XYAHAAXA4XAB | ||||||||||||||
| variant | C2RA2ACX | ||||||||||||||
| type | FCD | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.ford.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | VSN17B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 133 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | VSN17B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 64.251,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 okt. 2022 | ||||||||||||||
| Status | VSN17B | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | VSN17B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1100*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,750 m | ||||||||||||||
| Tellerstand | VSN17B | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | VSN17B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 21 sep. 2026 (over 177 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 17 nov. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 21 sep. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 17 nov. 2022 Import | ||||||||||||||
| Historie | VSN17B | ||||||||||||||
|
Massa
|
VSN17B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.489 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.589 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.011 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 150 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde autonome aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 375,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 173,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | VSN17B | ||||||||||||||
| lengte | 5,98 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 2,56 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,75 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
VSN17B | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R16C 115/113R; 6.5x16 ET60 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | VSN17B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | 12V-accu's kunnen overmatige gasvorming inde cabine veroorzaken. Dit gas is waarneembaar onder de voorstoel, een onaangename geur in de cabine, een sissend geluid of hitte in de stoel. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Het gas kan de gezondheid van de inzittenden beïnvloeden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal een ontluchtingsbuis van de accu aanbrengen, die eventuele gassennaar de buitenkant van het voertuig zal leiden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 7 nov. 2025 (ref. code 25S99) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 2 dec. 2025 | ||||||||||||||
| gemeld door | Ford Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 25 dec. 2025 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | +31 (0) 70 7703 777 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 41.132 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.163 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 1 dec. 2025 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 11 dec. 2023 | De digitale achteruitrijcamera kan geen beeld of sporadisch een blauw of zwart beeld weergeven tijdens het rijden met lage snelheden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | VSN17B | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 430 Nm | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | C2RA (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 100.00 kW (136 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | VSN17B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 210 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 29,8 - 37,5 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| VSN17B | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | VSN17B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
VSN17B | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V33NVH | n.v.t. | ma 23 mrt. 2020 | €274,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | V65NXB | n.v.t. | vr 19 okt. 2018 | €274,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | VH097D | n.v.t. | ma 15 mrt. 2010 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | V106JX | n.v.t. | di 14 jun. 2011 | €500,00 | 5 | 2.402 |
| 5 | VZ331T | n.v.t. | di 31 mei 2011 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 6 | VFG50P | n.v.t. | do 9 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | VDV98T | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | VDV99T | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.846,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | VFL77V | n.v.t. | wo 8 aug. 2018 | €4.862,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | VFL75V | n.v.t. | do 15 nov. 2018 | €4.885,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | VFV17V | n.v.t. | wo 1 aug. 2018 | €4.989,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | VDV28T | n.v.t. | wo 20 feb. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | VGD22Z | n.v.t. | di 2 apr. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | VGH85S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | VGH67S | n.v.t. | wo 6 mrt. 2019 | €5.552,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | VFV07P | n.v.t. | ma 13 mei 2019 | €5.885,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | VZB72T | n.v.t. | di 17 sep. 2024 | €11.013,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 1VRL17 | n.v.t. | wo 28 sep. 2011 | €11.204,00 | 4 | 2.402 |
| 19 | GHN60J | wit | wo 15 nov. 2017 | €13.357,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | VPJ26S | n.v.t. | wo 30 dec. 2015 | €16.474,00 | 3 | 998 |
| 21 | V571ZJ | n.v.t. | do 21 jul. 2016 | €16.516,00 | 4 | 2.198 |
| 22 | VSH39J | n.v.t. | ma 16 feb. 2015 | €17.109,00 | 3 | 998 |
| 23 | VPR85J | n.v.t. | di 5 mei 2015 | €18.379,00 | 3 | 998 |
| 24 | VX523K | n.v.t. | wo 25 mei 2016 | €19.672,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | VG128L | n.v.t. | vr 29 apr. 2011 | €19.969,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | VD748B | n.v.t. | do 23 sep. 2010 | €20.050,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | 2VKB29 | n.v.t. | vr 8 okt. 2010 | €20.096,00 | 4 | 1.753 |
| 28 | VP793K | n.v.t. | wo 3 jun. 2015 | €20.180,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | V415GH | n.v.t. | do 26 feb. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | V430GH | n.v.t. | vr 30 jan. 2015 | €20.200,00 | 4 | 2.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.