![]() |
92LJVJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Accord Sedan | ||||||||||||||
| handelsnamen | Accord Sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 14 nov. 2002 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 4 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 92LJVJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 217 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 92LJVJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.171,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 24-01-2018. | ||||||||||||||
| Status | 92LJVJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 23 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 92LJVJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0091*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,680 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 92LJVJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 92LJVJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 jun. 2027 (over 359 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 3 sep. 2016 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 24 jan. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 24 jan. 2003 | ||||||||||||||
| Historie | 92LJVJ | ||||||||||||||
|
|
92LJVJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.324 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.424 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 596 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 151,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 92LJVJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,76 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
|
|
92LJVJ | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 92LJVJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 3 jul. 2013 (ref. code 5SK) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 3 jul. 2013 | ||||||||||||||
| gemeld door | Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 jul. 2013 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 020-7070081 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 1.822.934 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 3.249 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 jul. 2013 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 92LJVJ | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 114.00 kW (155 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 114 kW (155 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K20A6 | ||||||||||||||
| Verbruik | 92LJVJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,236/l op ma 15 jun. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.00 l/100km (1:12,5) = €17,89 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.00 l/100km (1:12,5) = €17,89 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 92LJVJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.43000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 252 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 190 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 190 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.05000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.470 tpm | ||||||||||||||
|
|
92LJVJ | ||||||||||||||
| di 28 mei 2024 10:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 10 jun. 2024 09:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 16 jun. 2025 | |||||||||||||||
| do 12 jun. 2025 10:37 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
248 - Onderdeel stuurinrichting niet geborgd 988 - Verlichting niet juist aangebracht periodieke controle - is vervallen op di 16 jun. 2026 | |||||||||||||||
| wo 10 jun. 2026 09:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 16 jun. 2027 | |||||||||||||||