Rapportdatum 09-08-2026
88-KGT-7 Zwarte Honda Cr-V MPV van bouwjaar 2009
88KGT7 is het kenteken van een 4-deurs zwarte Honda Cr-V MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.566 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.354 cm3 benzine-motor met 122 kW (166 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9.5 l/100km (1:10.5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 13 nov. 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 11 okt. 2019 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.200. De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.566 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.354 cm3 benzine-motor met 122 kW (166 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9.5 l/100km (1:10.5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 13 nov. 2009 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 13 nov. 2026 herkeurd worden.
Op vr 11 okt. 2019 is deze Honda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 43.200. De Honda Cr-V is WAM-verzekerd en mag tot 2.080 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 88KGT7
 |
88KGT7 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Honda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Honda Motor Co., Ltd. | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Honda Motor Co Ltd, J-107 Tokyo Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cr-V | ||||||||||||||
| handelsnamen | Honda Cr-V | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 12 sep. 2008 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 1 | ||||||||||||||
| variant | 1 | ||||||||||||||
| type | RE7 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.honda.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 88KGT7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 88KGT7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 43.200,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.373,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-11-2024. | ||||||||||||||
| Status | 88KGT7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 88KGT7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0322*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,630 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 88KGT7 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 88KGT7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 13 nov. 2026 (over 96 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 11 okt. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 13 nov. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 13 nov. 2009 | ||||||||||||||
| Historie | 88KGT7 | ||||||||||||||
 Massa
|
88KGT7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.566 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.666 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 514 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.580 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 88KGT7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,520 - 4,525 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 - 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
 Banden
|
88KGT7 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 88KGT7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 5 feb. 2016 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. | ||||||||||||||
| - do 12 jan. 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 88KGT7 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 122.00 kW (166 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.354 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 122 kW (166 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K24Z4 | ||||||||||||||
| Verbruik | 88KGT7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.50 l/100km (1:10.5) = €22,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.50 l/100km (1:10.5) = €22,52 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 88KGT7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 311 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
88KGT7 | ||||||||||||||
| di 17 okt. 2023 13:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 13 nov. 2024 | |||||||||||||||
| di 5 nov. 2024 11:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 13 nov. 2025 | |||||||||||||||
| do 6 nov. 2025 13:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op vr 13 nov. 2026 | |||||||||||||||
- €5.466,00Honda Cr-V 87XSZF87XSZF blauw, ma 24 sep. 2007
- €5.716,00Honda Cr-V 85XSZF85XSZF blauw, wo 26 sep. 2007
- €29.361,00Honda Cr-V 08RDBG08RDBG grijs, ma 31 jan. 2005
- €29.361,00
- €29.361,00Honda Cr-V 26RKFD26RKFD zwart, vr 29 apr. 2005
- €29.361,00
- €29.361,00Honda Cr-V 55RBNB55RBNB grijs, vr 21 jan. 2005
- €30.171,00Honda Cr-V 86XKNN86XKNN grijs, ma 2 jul. 2007
- €30.171,00
- €30.171,00Honda Cr-V 02SRPX02SRPX grijs, do 13 apr. 2006
- €30.171,00Honda Cr-V 25SKPT25SKPT grijs, vr 10 feb. 2006
- €30.171,00Honda Cr-V 74SXGJ74SXGJ blauw, vr 26 mei 2006
- €30.171,00Honda Cr-V 24SKPT24SKPT blauw, do 9 feb. 2006
- €30.171,00Honda Cr-V 63XDTF63XDTF grijs, do 19 apr. 2007
- €30.171,00Honda Cr-V 21XDNS21XDNS grijs, do 12 apr. 2007
- €30.172,00Honda Cr-V 95THPP95THPP grijs, za 16 sep. 2006
- €30.172,00Honda Cr-V 78TVBK78TVBK grijs, vr 2 feb. 2007
- €30.172,00Honda Cr-V 26TLGB26TLGB grijs, ma 30 okt. 2006
- €30.172,00Honda Cr-V 94THPP94THPP grijs, ma 18 sep. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 95SPJS95SPJS grijs, di 28 mrt. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 99SVHH99SVHH zwart, vr 12 mei 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 33TBNL33TBNL grijs, vr 30 jun. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 34TBNL34TBNL zwart, za 1 jul. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 31SPVX31SPVX grijs, vr 31 mrt. 2006
- €30.520,00
- €30.520,00Honda Cr-V 22SRXB22SRXB grijs, wo 26 apr. 2006
- €30.520,00
- €30.520,00Honda Cr-V 30SZZP30SZZP zwart, di 27 jun. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 75SXPZ75SXPZ grijs, do 1 jun. 2006
- €30.520,00Honda Cr-V 68SVJT68SVJT grijs, vr 19 mei 2006
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.