![]() |
3KHX00 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 10 | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 10 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 10 sep. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M54DZ1 | ||||||||||||||
| variant | F5P31 | ||||||||||||||
| type | PA | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. dwarsbalk by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 3KHX00 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 149 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 3KHX00 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 10.965,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 500,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 3KHX00 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 3KHX00 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0131*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,380 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 3KHX00 | ||||||||||||||
| oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 3KHX00 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 29 apr. 2027 (over 264 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 3 apr. 2015 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 11 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 apr. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 29 apr. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 3KHX00 | ||||||||||||||
|
|
3KHX00 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 863 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 963 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 537 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3KHX00 | ||||||||||||||
| lengte | 3,565 - 3,585 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,38 m | ||||||||||||||
|
|
3KHX00 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3KHX00 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3KHX00 | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 51.00 kW (69 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 51 kW (69 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LA-5 | ||||||||||||||
| Verbruik | 3KHX00 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23.8) = €9,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23.8) = €9,95 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3KHX00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03030 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.33880 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
3KHX00 | ||||||||||||||
| di 23 apr. 2024 14:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 29 apr. 2025 | |||||||||||||||
| di 22 apr. 2025 08:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 29 apr. 2026 | |||||||||||||||
| do 23 apr. 2026 10:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 29 apr. 2027 | |||||||||||||||