Rapportdatum 26-01-2026
HD-676-D Witte Hyundai I 30 I30 1.6 Gdi hatchback van bouwjaar 2016
HD676D is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai I 30 I30 1.6 Gdi hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.168 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 24 feb. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 30 dec. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.495. De Hyundai I 30 I30 1.6 Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.168 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 99 kW (135 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 118 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 24 feb. 2016 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 nov. 2026 herkeurd worden.
Op di 30 dec. 2025 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.495. De Hyundai I 30 I30 1.6 Gdi is WAM-verzekerd en mag tot 1.720 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.400 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HD676D 
 |
HD676D | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 30 I30 1.6 Gdi | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 30 | ||||||||||||||
| typenaam | I30 1.6 Gdi | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 25 apr. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M64AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P61 | ||||||||||||||
| type | GDH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/i30/27355 | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | HD676D | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HD676D | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 22.495,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.495,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HD676D | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HD676D | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0337*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,650 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HD676D | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HD676D | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 26 nov. 2026 (over 304 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 30 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 feb. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 24 feb. 2016 | ||||||||||||||
| Historie | HD676D | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 9 aug. 2017 tot di 13 aug. 2019 (734 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 13 aug. 2019 tot za 19 okt. 2019 (67 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van za 19 okt. 2019 tot wo 28 dec. 2022 (1.166 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van wo 28 dec. 2022 tot vr 24 feb. 2023 (58 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 24 feb. 2023 tot di 2 apr. 2024 (402 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van di 2 apr. 2024 tot za 4 mei 2024 (32 dagen) | ||||||||||||||
| 7e NL-eigenaar | van za 4 mei 2024 tot di 30 dec. 2025 (605 dagen) | ||||||||||||||
| 8e NL-eigenaar | van di 30 dec. 2025 tot vandaag (27 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HD676D | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.168 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.268 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.720 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 552 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 70 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | HD676D | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HD676D | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T, 185/65R15 88H; 6.0x15 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/55R16 87H; 6.0x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88V; 6.5x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HD676D | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HD676D | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 99.00 kW (135 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 99 kW (135 pk) bij 6.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 172 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4FD | ||||||||||||||
| Verbruik | HD676D | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.40 l/100km (1:15,6) = €13,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €10,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.00 l/100km (1:20) = €10,17 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HD676D | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01970 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 149 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 118 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00037 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HD676D | ||||||||||||||
| vr 24 nov. 2023 13:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 26 nov. 2024 | |||||||||||||||
| di 22 okt. 2024 11:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
414 - Gordel beschadigd periodieke controle - is vervallen op wo 26 nov. 2025 | |||||||||||||||
| vr 14 nov. 2025 11:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA4 - Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft periodieke controle - vervalt op do 26 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBT95T | blauw | vr 22 jun. 2012 | €2.897,00 | 4 | 1.396 |
| 2 | GFS19G | grijs | ma 19 mrt. 2012 | €3.156,00 | 4 | 1.396 |
| 3 | HVX38Z | rood | wo 18 mei 2011 | €5.981,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | T210FV | wit | di 23 dec. 2014 | €6.132,00 | 4 | 1.396 |
| 5 | X100SB | blauw | wo 25 jul. 2012 | €7.897,00 | 4 | 1.591 |
| 6 | HBR85R | rood | wo 31 mrt. 2010 | €8.686,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | NG530Z | wit | di 3 jan. 2012 | €8.725,00 | 4 | 1.396 |
| 8 | T480VP | grijs | wo 22 jun. 2011 | €9.938,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | HZF35D | rood | di 15 okt. 2019 | €11.614,00 | 3 | 998 |
| 10 | 92HZN3 | grijs | di 31 mrt. 2009 | €12.149,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | NB433L | zwart | vr 14 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | 6XHR23 | grijs | di 28 aug. 2007 | €13.301,00 | 4 | 1.396 |
| 13 | ZF533D | rood | di 17 jul. 2012 | €13.380,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | KZ402J | wit | di 11 apr. 2017 | €13.563,00 | 4 | 1.582 |
| 15 | T448BR | blauw | do 25 okt. 2012 | €13.855,00 | 4 | 1.396 |
| 16 | JK085J | zwart | do 11 mrt. 2010 | €13.859,00 | 4 | 1.396 |
| 17 | L533SZ | wit | do 22 jul. 2010 | €13.891,00 | 4 | 1.396 |
| 18 | P087PD | rood | di 14 dec. 2010 | €13.891,00 | 4 | 1.396 |
| 19 | G708VT | rood | vr 24 sep. 2010 | €13.891,00 | 4 | 1.396 |
| 20 | JKD52P | rood | do 19 aug. 2010 | €13.891,00 | 4 | 1.396 |
| 21 | PJ274Z | rood | ma 18 okt. 2010 | €13.892,00 | 4 | 1.396 |
| 22 | TF259K | wit | ma 27 sep. 2010 | €13.892,00 | 4 | 1.396 |
| 23 | G181JZ | zwart | do 20 jan. 2011 | €13.956,00 | 4 | 1.396 |
| 24 | H978TH | grijs | ma 21 jun. 2010 | €13.993,00 | 4 | 1.396 |
| 25 | G999KR | rood | do 7 okt. 2010 | €13.994,00 | 4 | 1.396 |
| 26 | GP213D | grijs | vr 1 okt. 2010 | €13.994,00 | 4 | 1.396 |
| 27 | PG856B | wit | wo 23 mrt. 2011 | €13.995,00 | 4 | 1.396 |
| 28 | TN313P | wit | ma 12 apr. 2010 | €13.995,00 | 4 | 1.396 |
| 29 | TT266B | grijs | vr 1 okt. 2010 | €13.995,00 | 4 | 1.396 |
| 30 | L849KR | grijs | di 22 jun. 2010 | €13.995,00 | 4 | 1.396 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.