![]() |
PD125B | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I 30 | ||||||||||||||
| handelsnamen | I 30 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 8 mrt. 2017 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M62AZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P11 | ||||||||||||||
| type | PDE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | onder r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | PD125B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 187 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | PD125B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 24.410,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.366,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | PD125B | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PD125B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*3807*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,650 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PD125B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PD125B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 aug. 2027 (over 359 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 jun. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 jun. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | PD125B | ||||||||||||||
|
|
PD125B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.169 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.269 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 631 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 265,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 950 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | PD125B | ||||||||||||||
| lengte | 4,34 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
|
|
PD125B | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PD125B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PD125B | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.30 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G3LC | ||||||||||||||
| Verbruik | PD125B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.37/l op ma 3 aug. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22.2) = €10,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.50 l/100km (1:22.2) = €10,67 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PD125B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02210 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00640 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.10350 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 92 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00112 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
PD125B | ||||||||||||||
| do 31 jul. 2025 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld 598 - Mistlicht voor onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op zo 2 aug. 2026 | |||||||||||||||
| di 4 aug. 2026 15:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
524 - Lichtbeeld dimlicht onjuist AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op wo 4 aug. 2027 | |||||||||||||||