Rapportdatum 03-05-2026
GDS-22-X Witte Hyundai I20 hybride hatchback van bouwjaar 2024
GDS22X is het kenteken van een 5-deurs witte Hyundai I20 hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.090 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 74 kW (101 pk)/12.20 kW (17 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,06 l/100km (1:19,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 10 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 10 jul. 2028 herkeurd worden.
Op wo 10 jul. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.000. De Hyundai I20 is WAM-verzekerd en mag tot 1.660 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.110 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.090 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 998 cm3 benzine/elektro-motor met 74 kW (101 pk)/12.20 kW (17 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,06 l/100km (1:19,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 117 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 10 jul. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 10 jul. 2028 herkeurd worden.
Op wo 10 jul. 2024 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.000. De Hyundai I20 is WAM-verzekerd en mag tot 1.660 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.110 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GDS22X 
 |
GDS22X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I20 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Bayon I20 I20 N | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 jul. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, hatchback | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D71CZ1 | ||||||||||||||
| variant | B5P71 | ||||||||||||||
| type | BC3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GDS22X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GDS22X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 28.000,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.595,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.160 (is €513 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 26 jun. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GDS22X | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GDS22X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0121*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,580 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GDS22X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GDS22X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 10 jul. 2028 (over 799 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 10 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 10 jul. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 10 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GDS22X | ||||||||||||||
 Massa
|
GDS22X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.190 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.770 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 870 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | GDS22X | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GDS22X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GDS22X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GDS22X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 73.50 kW (100 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.20 kW (17 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 7.94 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | G3LF | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74 kW (100 pk) bij 4.500‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GDS22X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.061 l/100km (1:19,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.643 l/100km (1:17,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km (1:19,6) = € 11,85 | ||||||||||||||
| Milieu | GDS22X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.13 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 24.80 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.35 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 149.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GDS22X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HG441J | zwart | ma 4 feb. 2013 | €3.608,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | 53XZT3 | grijs | di 3 mei 2011 | €4.187,00 | 4 | 1.396 |
| 3 | T636RN | grijs | ma 14 feb. 2011 | €4.760,00 | 4 | 1.248 |
| 4 | R437TH | blauw | do 4 feb. 2010 | €5.950,00 | 4 | 1.248 |
| 5 | X316GK | bruin | vr 14 dec. 2012 | €6.178,00 | 4 | 1.248 |
| 6 | X323VJ | grijs | ma 14 nov. 2011 | €6.221,00 | 4 | 1.396 |
| 7 | S785KS | rood | wo 29 nov. 2017 | €7.446,00 | 3 | 998 |
| 8 | JZ593L | wit | za 30 okt. 2010 | €8.065,00 | 4 | 1.248 |
| 9 | KDG89Z | zwart | do 27 mrt. 2025 | €8.671,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | T121RK | zwart | do 16 aug. 2012 | €8.758,00 | 4 | 1.248 |
| 11 | 35NXD3 | wit | za 8 jan. 2011 | €8.962,00 | 4 | 1.248 |
| 12 | 34XRS4 | rood | do 16 aug. 2012 | €9.244,00 | 4 | 1.248 |
| 13 | 25NPD6 | wit | ma 25 okt. 2010 | €9.259,00 | 4 | 1.248 |
| 14 | 88KXP5 | blauw | ma 1 mrt. 2010 | €9.391,00 | 4 | 1.248 |
| 15 | G147GD | zwart | di 30 mrt. 2010 | €9.715,00 | 4 | 1.248 |
| 16 | 34STT1 | rood | ma 16 jul. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 17 | 35STT1 | rood | do 1 dec. 2011 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 18 | 36STT1 | grijs | wo 22 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 19 | 37STT1 | grijs | ma 27 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 20 | 38STT1 | blauw | di 22 mei 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 21 | 42SXK2 | rood | ma 13 feb. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 22 | 43SXK2 | rood | do 20 sep. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 23 | 44SXK2 | rood | vr 20 apr. 2012 | €9.919,00 | 4 | 1.248 |
| 24 | GG844Z | blauw | wo 13 jun. 2012 | €9.966,00 | 4 | 1.248 |
| 25 | J096RX | blauw | vr 11 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 26 | PN087N | zwart | do 19 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 27 | L875BL | wit | wo 29 dec. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 28 | TP017T | blauw | di 17 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 29 | JZ707X | zwart | wo 25 aug. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
| 30 | 9TKR50 | rood | wo 30 jun. 2010 | €10.074,00 | 4 | 1.248 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.