Rapportdatum 05-05-2026
KFF-41-R Blauwe Hyundai IONIQ6 N EV sedan van bouwjaar 2026
€59.680
wo 1 apr. 2026
487 km
650 pk /
770 Nm
3,2 sec
257 km/u
4
5
263 kW DC
11 kW AC
ma 1 apr. 2030
wo 1 apr. 2026
84 KWh
AWD
2.141 Kg
0 Kg
KFF41R is het kenteken van een 4-deurs blauwe Hyundai IONIQ6 N EV sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.141 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 477 kW (650 pk)/175.00 kW (238 pk) en 770 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 apr. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 apr. 2030 herkeurd worden.
Op wo 1 apr. 2026 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.680. De Hyundai IONIQ6 N is WAM-verzekerd en mag tot 2.635 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.141 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 477 kW (650 pk)/175.00 kW (238 pk) en 770 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 1 apr. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 1 apr. 2030 herkeurd worden.
Op wo 1 apr. 2026 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 59.680. De Hyundai IONIQ6 N is WAM-verzekerd en mag tot 2.635 kg belast worden.
Alle voertuig data van KFF41R 
 |
KFF41R | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Hyundai | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ioniq6 N | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ioniq6 Ioniq6 N | ||||||||||||||
| typenaam | Ioniq6 N | ||||||||||||||
| platform | E-GMP | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| autopilot | Level 2, Highway Drive Assist 2.0 | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 14 nov. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E22C11 | ||||||||||||||
| variant | B5E54 | ||||||||||||||
| type | CE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/assessments/hyundai/ioniq+6/0952/ | ||||||||||||||
| site | https://www.hyundai.com/nl.html | ||||||||||||||
| Prestaties | KFF41R | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 257 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 260 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3,2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | KFF41R | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 59.680,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 687,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 18% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €5.400, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €59.680 is €6.529, bijtelling totaal is €11.929 (is €994 per maand), geldig van 01-05-2026 tot 01-05-2031 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 31 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| Status | KFF41R | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 5 jaar onbeperkt (2 jaar op 12V-accu) (nog 4 jaar, 10 maanden en 26 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 160.000 km (nog 7 jaar, 10 maanden en 26 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 5 jaar (nog 4 jaar, 10 maanden en 26 dagen) | ||||||||||||||
| carrosseriegarantie | 12 jaar (nog 11 jaar, 10 maanden en 26 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | KFF41R | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2018/858*00145*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,965 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | KFF41R | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | KFF41R | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 1 apr. 2030 (over 1.427 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 1 apr. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 apr. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 1 apr. 2026 | ||||||||||||||
| Historie | KFF41R | ||||||||||||||
|
Massa
|
KFF41R | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.141 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.241 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.635 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 494 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 Kg | ||||||||||||||
| luchtweerstand | 0,27 Cw | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydraulisch, hydr., gescheiden circuits, 21" ventilated schijven/19" ventilated schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | V: Macpherson Strut Type, A: Multilink | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.276 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.438 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 167,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | KFF41R | ||||||||||||||
| lengte | 4,94 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,94 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 371 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12,6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
KFF41R | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/35R21 9.5JX21, OFFSET 45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/45ZR20; 8.5Jx20 ET54.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | KFF41R | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | KFF41R | ||||||||||||||
| merk motor | Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 175.00 kW (238 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 58.00 kW (79 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 770 Nm | ||||||||||||||
| accu | 84 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| fabrikant accu | SK Innovation/CATL/LG | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | DF8K (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 58.00 kW (79 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | DL9K (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanent magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 101.00 kW (138 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
KFF41R | ||||||||||||||
| accupack | 384 cellen in 32 modules | ||||||||||||||
| accutype | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| laadpoort | CCS | ||||||||||||||
| accugewicht | 476 Kg | ||||||||||||||
| accuspanning | 697 V | ||||||||||||||
| accuvermogen | 585 kW | ||||||||||||||
| accufabrikant | SK Innovation | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 84 kWh | ||||||||||||||
| snelladen 50kW CCS (80%) | 1 uur 10 minuten | ||||||||||||||
| snelladen 240kW CCS (80%) | 18 tot 36 min | ||||||||||||||
| 1-fase laden met 7kW (10 -100%) | 11 uur 30 minuten | ||||||||||||||
| 3-fasen laden met 10.5kW (100%) | 7 uur 35 minuten | ||||||||||||||
| Verbruik | KFF41R | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 486 km | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik NEDC | 487 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,7 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 18,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 263 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 187.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 487 km | ||||||||||||||
| KFF41R | |||||||||||||||
| V2L | 3.6 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | KFF41R | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
KFF41R | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KFF41R | blauw | wo 1 apr. 2026 | €59.680,00 | - | - |
| 2 | KFF43R | blauw | wo 1 apr. 2026 | €59.680,00 | - | - |
| 3 | KHG48G | blauw | ma 4 mei 2026 | €73.795,00 | - | - |
| 4 | KHF22N | wit | - | €73.795,00 | - | - |
| 5 | KHD66L | zwart | vr 1 mei 2026 | €73.795,00 | - | - |
| 6 | KGZ92T | blauw | ma 4 mei 2026 | €74.690,00 | - | - |
| 7 | KHD67L | grijs | - | €74.690,00 | - | - |
| 8 | KHG95L | blauw | - | €74.690,00 | - | - |
| 9 | KHK93G | grijs | - | €74.690,00 | - | - |
| 10 | KHK94G | grijs | - | €74.890,00 | - | - |
| 11 | KHH51R | grijs | - | €74.890,00 | - | - |
| 12 | KHD68L | grijs | - | €74.890,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.