![]() |
JHN41V |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Tucson |
| handelsnamen | Ix35 Tucson |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 7 feb. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A63E21 |
| variant | F5P74 |
| type | NX4E |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
| Prestaties | JHN41V |
| max. snelheid constructie | 191 km/u |
| Financieel | JHN41V |
| catalogusprijs | € 51.249,00 |
| bruto BPM | € 729,00 |
| bijtelling | 22% is €11.275 (is €940 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 6 okt. 2025 |
| Status | JHN41V |
| leeftijd | 2 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | JHN41V |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2018/858*00001*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,680 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JHN41V |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JHN41V |
| vervaldatum APK | zo 7 nov. 2027 (over 419 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 17 feb. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | di 7 nov. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 feb. 2026 Import |
| Historie | JHN41V |
|
|
JHN41V |
| massa ledig voertuig | 1.793 Kg |
| massa rijklaar | 1.893 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.415 Kg |
| max. te belasten met | 622 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.350 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.765 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| Maten | JHN41V |
| lengte | 4,51 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,68 m |
|
|
JHN41V |
| Terugroepactie | JHN41V |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers) |
| terugroepactie referentiecode | De knelbeveiliging van de elektrische bediende achterportierramen werkt mogelijk niet correct. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Indien de beveiliging niet werkt kan tijdens het sluiten van de achterportierramen lichaamsdelen of voorwerpen bekneld raken. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De raammotoren aan beide zijden worden uit voorzorg vervangen. |
| aangekondigd door producent op | - (ref. code 31DC07) |
| gemeld aan RDW op | ma 7 aug. 2023 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | di 23 mei 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 15.576 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 593 |
| gepubliceerd door RDW op | di 8 aug. 2023 |
| Motor & Brandstof | JHN41V |
| max. netto vermogen | 132.40 kW (180 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 66.90 kW (91 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 22.30 kW (30 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 22.30 kW (30 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.598 cm3 |
| netto max. vermogen | 132 kW (180 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FT |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | JHN41V |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.466/l op ma 7 sep. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.383 l/100km (1:72.3) = €3,41 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.530 l/100km (1:65.4) = €3,77 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| Milieu | JHN41V |
| WLTP | |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 31 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 34.87000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,9 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 4.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.88 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.41 g/km |
| CO uitstoot | 179.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
JHN41V |
| Nog geen keuringen/meldingen | |