Rapportdatum 11-05-2026
P-818-JD Grijze Hyundai Tucson MPV van bouwjaar 2016
P818JD is het kenteken van een 5-deurs grijze Hyundai Tucson MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 130 kW (177 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 175 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 11 jul. 2016) en moet vóór do 23 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 21 jul. 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.800. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.509 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.591 cm3 benzine-motor met 130 kW (177 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,5 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 175 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 21 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 11 jul. 2016) en moet vóór do 23 jul. 2026 herkeurd worden.
Op do 21 jul. 2022 is deze Hyundai voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.800. De Hyundai Tucson is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van P818JD 
 |
P818JD |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Hyundai |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Hyundai Motor Company, Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Tucson |
| handelsnamen | Ix35 Tucson |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 9 sep. 2015 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, MPV |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D71ZZ1 |
| variant | F5P44 |
| type | TLE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.hyundai.com/nl.html |
| Prestaties | P818JD |
| max. snelheid constructie | 201 km/u |
| Financieel | P818JD |
| catalogusprijs | € 45.800,00 |
| bruto BPM | € 3.592,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 10 mrt. 2022 |
| Status | P818JD |
| leeftijd | 9 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P818JD |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*2724*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,670 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P818JD |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P818JD |
| vervaldatum APK | do 23 jul. 2026 (over 73 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 21 jul. 2022 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | ma 11 jul. 2016 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 jul. 2022 Import |
| Historie | P818JD |
 Massa
|
P818JD |
| massa ledig voertuig | 1.509 Kg |
| massa rijklaar | 1.609 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg |
| max. te belasten met | 681 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.790 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.280 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 160,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.150 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,5 cm |
| Maten | P818JD |
| lengte | 4,48 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,65 - 1,66 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
P818JD |
| Terugroepactie | P818JD |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Bij een kortsluiting in de HECU is er kans op brand onder de motorkap. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de bedrading van de HECU bij de zekeringkast en voertuigen met een elektrische handrem krijgen een software update. |
| aangekondigd door producent op | vr 19 mrt. 2021 (ref. code 11DC03) |
| gemeld aan RDW op | ma 12 apr. 2021 |
| gemeld door | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 3 feb. 2021 middels opbellen of persoonlijk benaderen |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 644.937 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.198 |
| gepubliceerd door RDW op | di 30 mrt. 2021 |
| Motor & Brandstof | P818JD |
| max. netto vermogen | 130.00 kW (177 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.591 cm3 |
| netto max. vermogen | 130 kW (177 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FJ |
| Verbruik | P818JD |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.20 l/100km (1:10,9) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.50 l/100km (1:15,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P818JD |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolwaterstof | 0.02930 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01230 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25840 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 216 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 152 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 175 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00089 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P818JD |
| di 23 jul. 2024 14:40 | apk lichte voertuigen |
|
373 - Deur niet op normale wijze te openen periodieke controle - is vervallen op wo 23 jul. 2025 | |
| do 17 jul. 2025 16:11 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op do 23 jul. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NB511R | grijs | vr 14 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 2 | ND761T | grijs | za 22 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 3 | KX072T | zwart | za 8 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 4 | KX069T | blauw | di 4 apr. 2017 | €13.008,00 | 4 | 1.591 |
| 5 | HKR22H | wit | vr 10 sep. 2021 | €14.894,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | G364HD | wit | ma 14 feb. 2011 | €16.442,00 | 4 | 1.591 |
| 7 | ND872D | grijs | vr 21 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 8 | NB521R | zwart | vr 14 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 9 | ND863D | rood | vr 28 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 10 | NF271S | grijs | vr 7 apr. 2017 | €16.744,00 | 4 | 1.591 |
| 11 | KZ808X | grijs | vr 14 apr. 2017 | €17.439,00 | 4 | 1.591 |
| 12 | SN807F | wit | wo 20 jan. 2016 | €19.960,00 | 4 | 1.591 |
| 13 | Z170PK | grijs | wo 1 okt. 2014 | €20.164,00 | 4 | 1.591 |
| 14 | JNT34H | blauw | wo 30 sep. 2015 | €21.869,00 | 4 | 1.685 |
| 15 | 55KJB6 | zwart | za 28 nov. 2009 | €22.135,00 | 4 | 1.975 |
| 16 | 32PZBV | zwart | vr 7 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 17 | 22PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 18 | 33PZBV | zwart | ma 17 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 19 | 03PZTS | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 20 | 14PZTS | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 21 | 35PZBV | zwart | do 3 feb. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 22 | 30PZBV | zwart | vr 21 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 23 | 71PZBT | zwart | wo 5 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 24 | 13PZBV | zwart | vr 14 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 25 | 38PZBV | zwart | za 15 jan. 2005 | €22.424,00 | 4 | 1.975 |
| 26 | 74RLJF | zwart | vr 27 mei 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 27 | 03RBKT | zwart | vr 4 feb. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 28 | 63RGBD | zwart | do 28 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 29 | 50RPBJ | zwart | do 23 jun. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
| 30 | 60RHFH | zwart | do 14 apr. 2005 | €22.434,00 | 4 | 1.975 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Deepal -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.