| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Jaguar |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Abbey Road, Whitley, Coventry, Cv3 4Lf. Engeland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Xf 2.0l Ti |
| handelsnamen | Jaguar Xf
|
| typenaam | Xf 2.0L Ti |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
ma 24 feb. 2014 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, sedan |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 502 |
| variant | I |
| type | CC9 |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat v. voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/jaguar/xf/22029 |
| site | https://www.jaguar.nl/ |
|
Prestaties
|
K265LZ |
|
max. snelheid constructie |
240 km/u |
|
Financieel
|
K265LZ |
| catalogusprijs | € 60.349,00 |
| bruto BPM | € 12.747,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
K265LZ |
| leeftijd | 11 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
K265LZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0323*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,909 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
K265LZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
K265LZ |
| vervaldatum APK | ma 7 jun. 2027 (over 261 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 7 jun. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
ma 29 sep. 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland |
ma 4 jan. 2021 Import |
|
Historie
|
K265LZ |
Massa
|
K265LZ |
| massa ledig voertuig | 1.702 Kg |
| massa rijklaar | 1.802 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. te belasten met | 528 Kg |
| max. daklast | 75 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektro-mechanisch, op schijven achterwielen |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 290,9 cm |
| - spoorbreedte | 155,7 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.220 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,1 cm |
|
Maten
|
K265LZ |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,91 m |
Banden
|
K265LZ |
| banden; velgen en ET | 245/45R18 100W; 8 1/2x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | 245/40R19 98Y; 8 1/2x19 ET49 |
| banden; velgen en ET | 255/35R20 97Y; 8 1/2x20 ET49 |
|
Terugroepactie
|
K265LZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 27 okt. 2014 | Diverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo. |
| - wo 9 mrt. 2016 | Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt. |
| - vr 20 jan. 2017 | De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende speling tussen de brandstofleidingen, de onderplaat en de carrosserie, waardoor de leidingen schuren met de genoemde onderdelen. |
|
Motor & Brandstof
|
K265LZ |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 177.00 kW (241 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 177 kW (241 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 204PT |
| Verbruik |
K265LZ |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2.434/l op ma 14 sep. 2026 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.10 l/100km (1:12.3) = €19,72 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.10 l/100km (1:12.3) = €19,72 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
K265LZ |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J |
| emissie koolwaterstof | 0.02000 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01550 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.16040 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 270 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 142 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 189 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 189 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00370 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K265LZ |
| di 30 apr. 2024 08:37 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 7 jun. 2025
|
| di 20 mei 2025 16:48 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op zo 7 jun. 2026
|
| di 26 mei 2026 15:47 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 7 jun. 2027
|