![]() |
93HBV9 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Jeep | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Us Llc, Usa-48326 Auburn Hills Michigan, Usa | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Patriot 2.4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Patriot | ||||||||||||||
| typenaam | Patriot 2.4 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 1 feb. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 72 | ||||||||||||||
| variant | JK1F3 | ||||||||||||||
| type | PK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op dwarsbalk v. r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.jeep.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 93HBV9 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 93HBV9 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.230,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.405,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-10-2023. | ||||||||||||||
| Status | 93HBV9 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 93HBV9 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0142*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,635 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 93HBV9 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 93HBV9 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 30 jul. 2026 (over 172 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 okt. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 17 okt. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 93HBV9 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 17 okt. 2008 tot ma 4 jun. 2018 (3.517 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 4 jun. 2018 tot di 21 jun. 2022 (1.478 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 21 jun. 2022 tot za 20 aug. 2022 (60 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 20 aug. 2022 tot vr 12 dec. 2025 (1.210 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 12 dec. 2025 tot vr 16 jan. 2026 (35 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van vr 16 jan. 2026 tot vandaag (22 dagen) | ||||||||||||||
|
|
93HBV9 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 545 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 68 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.510 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 263,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 93HBV9 | ||||||||||||||
| lengte | 4,41 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,66 - 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
|
93HBV9 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R17 95H; 6.5x17 DP39 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 93HBV9 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 93HBV9 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Chrysler | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.359 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B | ||||||||||||||
| Verbruik | 93HBV9 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €21,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €15,41 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,63 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,63 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 93HBV9 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 249 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 181 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 206 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 206 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 88 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
93HBV9 | ||||||||||||||
| vr 2 jun. 2023 13:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 361 - Remverschil op 1 as te groot 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - is vervallen op di 30 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 21 jun. 2024 15:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 30 jul. 2025 | |||||||||||||||
| ma 23 jun. 2025 16:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling periodieke controle - vervalt op do 30 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 71LDG6 | groen | di 6 apr. 2010 | €10.914,00 | 4 | 2.359 |
| 2 | 78LGX5 | wit | do 22 apr. 2010 | €10.949,00 | 4 | 2.359 |
| 3 | 04NKD2 | zwart | vr 1 okt. 2010 | €16.101,00 | 4 | 2.359 |
| 4 | HTK90N | wit | za 30 jun. 2012 | €17.244,00 | 4 | 2.360 |
| 5 | 72JDV3 | grijs | wo 29 apr. 2009 | €24.545,00 | 4 | 2.359 |
| 6 | 07HND5 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €24.564,00 | 4 | 2.359 |
| 7 | 75HLD5 | grijs | vr 2 jan. 2009 | €24.564,00 | 4 | 2.359 |
| 8 | 53HPL3 | zwart | vr 23 jan. 2009 | €24.564,00 | 4 | 2.359 |
| 9 | 41HDH8 | zwart | di 21 okt. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 10 | 42HDH8 | grijs | do 23 okt. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 11 | 86HGH9 | grijs | wo 12 nov. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 12 | 26HHT2 | grijs | di 2 dec. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 13 | 82HGK3 | zwart | do 20 nov. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 14 | 28HGV9 | grijs | wo 19 nov. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 15 | 91HGT3 | zwart | wo 26 nov. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 16 | 50HFS1 | zwart | do 6 nov. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 17 | 41GZB4 | grijs | wo 1 okt. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 18 | 75HJF8 | zwart | za 6 dec. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 19 | 15GZH2 | zwart | di 30 sep. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 20 | 52HFJ9 | blauw | vr 31 okt. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 21 | 00HFD2 | grijs | do 30 okt. 2008 | €24.645,00 | 4 | 2.359 |
| 22 | 10JFK4 | blauw | wo 6 mei 2009 | €24.747,00 | 4 | 2.359 |
| 23 | 91HLT5 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €25.057,00 | 4 | 2.359 |
| 24 | 88HLT5 | blauw | vr 9 jan. 2009 | €25.057,00 | 4 | 2.359 |
| 25 | 05HND5 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €25.057,00 | 4 | 2.359 |
| 26 | 07HLH9 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €25.924,00 | 4 | 2.359 |
| 27 | 67LGF4 | zwart | ma 26 apr. 2010 | €25.989,00 | 4 | 2.359 |
| 28 | 37HLD5 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €26.020,00 | 4 | 2.359 |
| 29 | 58HJN1 | grijs | ma 5 jan. 2009 | €26.020,00 | 4 | 2.359 |
| 30 | 41HLH8 | groen | vr 9 jan. 2009 | €26.020,00 | 4 | 2.359 |