![]() |
75ZFSN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Jeep | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Us Llc, Usa-48326 Auburn Hills Michigan, Usa | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Wrangler Unlimited 3.8 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Wrangler Unlimited | ||||||||||||||
| typenaam | Wrangler Unlimited 3.8 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 19 dec. 2006 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 50 | ||||||||||||||
| variant | JXBFD | ||||||||||||||
| type | JK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. kokerbalk v. achteras | ||||||||||||||
| site | https://www.jeep.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 75ZFSN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 75ZFSN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 47.233,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.277,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-01-2023. | ||||||||||||||
| Status | 75ZFSN | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 75ZFSN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0116*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,947 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 75ZFSN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 75ZFSN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 23 jan. 2027 (over 260 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 9 jul. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 jan. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 jan. 2008 | ||||||||||||||
| Historie | 75ZFSN | ||||||||||||||
|
|
75ZFSN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.870 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.970 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 294,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.451 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 75ZFSN | ||||||||||||||
| lengte | 4,75 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,80 - 1,87 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,95 m | ||||||||||||||
|
|
75ZFSN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/75R16 111S; 7x16 DP44.45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/75R17 111S; 7.5x17 DP44.45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/70R18 111S; 7.5x18 DP44.45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 75ZFSN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 1 dec. 2016 | In de airbagklokveer in de stuurkolom kan zich stof verzamelen. Dit kan de werking van de airbagcircuits negatief beïnvloeden. | ||||||||||||||
| - zo 2 apr. 2017 | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 75ZFSN | ||||||||||||||
| layout | V-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Chrysler | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 146.00 kW (199 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.778 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 146 kW (199 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 315 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 3.8 | ||||||||||||||
| Verbruik | 75ZFSN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 16.70 l/100km (1:6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 9.00 l/100km (1:11,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.90 l/100km (1:8,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.90 l/100km (1:8,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 75ZFSN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.55500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 395 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 216 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 282 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 282 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
75ZFSN | ||||||||||||||
| di 23 jan. 2024 16:18 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm periodieke controle - is vervallen op do 23 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 9 dec. 2024 11:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 23 jan. 2026 | |||||||||||||||
| wo 17 dec. 2025 15:09 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht periodieke controle - vervalt op za 23 jan. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99ZGVG | blauw | do 27 mrt. 2008 | €34.396,00 | 4 | 2.777 |
| 2 | V601VB | n.v.t. | di 7 jun. 2011 | €34.981,00 | 4 | 2.776 |
| 3 | VDK94L | n.v.t. | vr 3 dec. 2010 | €36.797,00 | 4 | 2.777 |
| 4 | 9VGL79 | n.v.t. | wo 8 sep. 2010 | €38.474,00 | 4 | 2.777 |
| 5 | 4KXR02 | zwart | do 27 dec. 2007 | €39.864,00 | 6 | 3.778 |
| 6 | 96ZGNL | zwart | vr 8 feb. 2008 | €41.709,00 | 6 | 3.778 |
| 7 | 70ZDPT | grijs | vr 4 jan. 2008 | €42.489,00 | 6 | 3.778 |
| 8 | 18XZTX | zwart | vr 23 nov. 2007 | €42.769,00 | 6 | 3.778 |
| 9 | 04XNPP | zwart | vr 27 jul. 2007 | €42.968,00 | 6 | 3.778 |
| 10 | 68ZDPT | groen | do 3 jan. 2008 | €43.009,00 | 6 | 3.778 |
| 11 | 35TPP5 | zwart | do 6 sep. 2007 | €43.449,00 | 4 | 2.777 |
| 12 | 71ZDPT | groen | ma 7 jan. 2008 | €43.520,00 | 6 | 3.778 |
| 13 | 88XPKJ | zwart | di 7 aug. 2007 | €43.777,00 | 4 | 2.777 |
| 14 | 02ZGSH | grijs | vr 28 mrt. 2008 | €43.789,00 | 6 | 3.778 |
| 15 | 98ZGVG | grijs | do 31 jan. 2008 | €43.789,00 | 6 | 3.778 |
| 16 | VRG62L | n.v.t. | ma 29 jun. 2015 | €44.540,00 | 4 | 2.776 |
| 17 | 42XPNR | groen | za 11 aug. 2007 | €44.562,00 | 6 | 3.778 |
| 18 | VR442T | n.v.t. | vr 1 aug. 2014 | €44.655,00 | 4 | 2.776 |
| 19 | 05ZGSH | zwart | vr 28 mrt. 2008 | €45.617,00 | 4 | 2.777 |
| 20 | 98ZGNL | zwart | ma 28 jan. 2008 | €45.617,00 | 4 | 2.777 |
| 21 | 28XJFF | groen | vr 8 jun. 2007 | €45.893,00 | 6 | 3.778 |
| 22 | 72ZDPT | grijs | vr 18 jan. 2008 | €45.994,00 | 4 | 2.777 |
| 23 | 69ZDPT | grijs | wo 2 jan. 2008 | €46.053,00 | 6 | 3.778 |
| 24 | 2XJD58 | groen | vr 14 dec. 2007 | €46.227,00 | 6 | 3.778 |
| 25 | 47ZFJ3 | zwart | do 13 sep. 2007 | €46.793,00 | 6 | 3.778 |
| 26 | KK975H | grijs | wo 3 okt. 2007 | €46.793,00 | 6 | 3.778 |
| 27 | V510TH | n.v.t. | di 26 jan. 2016 | €46.795,00 | 4 | 2.776 |
| 28 | VL923F | n.v.t. | do 16 sep. 2010 | €47.003,00 | 4 | 2.777 |
| 29 | 48XLDR | zwart | wo 4 jul. 2007 | €47.020,00 | 4 | 2.777 |
| 30 | 05XJZG | zwart | vr 29 jun. 2007 | €47.022,00 | 4 | 2.777 |