![]() |
KLF97P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Niro 1.6 Phev |
| handelsnamen | Niro |
| typenaam | Niro 1.6 Phev |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 25 mrt. 2022 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D61AY1 |
| variant | C5P21 |
| type | SG2 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/kia/niro/25042 |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | KLF97P |
| max. snelheid constructie | 161 - 168 km/u |
| Financieel | KLF97P |
| catalogusprijs | € 45.700,00 |
| bruto BPM | € 675,00 |
| bijtelling | 22% is €10.054 (is €838 per maand), geldig van 01-06-2025 tot 01-06-2030 |
| afschrijvingsmoment BPM | do 28 mei 2026 |
| Status | KLF97P |
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KLF97P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11241*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,720 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KLF97P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KLF97P |
| vervaldatum APK | za 19 mei 2029 (over 1.073 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 9 jun. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | ma 19 mei 2025 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 9 jun. 2026 Import |
| Historie | KLF97P |
|
|
KLF97P |
| massa ledig voertuig | 1.494 Kg |
| massa rijklaar | 1.594 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 566 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 100 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.360 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.065 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 272,0 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.050 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 158,5 cm |
| Maten | KLF97P |
| lengte | 4,42 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,72 m |
|
|
KLF97P |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91V; 6.5x16 ET48.5 |
| Terugroepactie | KLF97P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KLF97P |
| layout | in lijn-DI |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 77.20 kW (105 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 62.00 kW (84 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 20.70 kW (28 pk) |
| motorcode | G4LL |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.580 cm3 |
| netto max. vermogen | 77 kW (105 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 164 Nm bij 4.850 rpm |
| Verbruik | KLF97P |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.820 l/100km (1:122) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.013 l/100km (1:98,7) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik | 65 - 59 km |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,256/l op ma 8 jun. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,9 l/100km |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 12,9 - 14 kW/100km |
| Milieu | KLF97P |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.15 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.15 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.25 g/km |
| CO uitstoot | 36.70 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
|
|
KLF97P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |