Rapportdatum 30-03-2026
H-154-TR Blauwe Kia Niro E-Niro 64 Kwh EV stationwagen van bouwjaar 2020
€44.765
do 4 apr. 2024
455 km
204 pk /
395 Nm
7.8 sec
167 km/u
5
5
77 kW DC
11 kW AC
ma 27 mrt. 2028
do 18 jun. 2020 Import
67 KWh
FWD
1.712 Kg
0 Kg
H154TR is het kenteken van een 5-deurs blauwe Kia Niro E-Niro 64 Kwh EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150 kW (204 pk) en 395 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 18 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 mrt. 2020) en moet vóór ma 27 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op do 4 apr. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.765. De Kia Niro E-Niro 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.712 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150 kW (204 pk) en 395 Nm koppel.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 18 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 4 mrt. 2020) en moet vóór ma 27 mrt. 2028 herkeurd worden.
Op do 4 apr. 2024 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.765. De Kia Niro E-Niro 64 Kwh is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden.
Alle voertuig data van H154TR 
 |
H154TR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Žilina, Slowakije | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Niro E-Niro 64 Kwh | ||||||||||||||
| handelsnamen | Niro | ||||||||||||||
| typenaam | E-Niro 64 Kwh | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 aug. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11DZ1 | ||||||||||||||
| variant | C5E11 | ||||||||||||||
| type | DE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/kia/niro/25042 | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H154TR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 167 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 167 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H154TR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.765,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H154TR | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H154TR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1139*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H154TR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H154TR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 27 mrt. 2028 (over 728 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 apr. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 4 mrt. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 18 jun. 2020 Import | ||||||||||||||
| Historie | H154TR | ||||||||||||||
|
Massa
|
H154TR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.712 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.812 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 518 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, of elektrisch, trommel/schijven op | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.160 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | H154TR | ||||||||||||||
| lengte | 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,56 - 1,57 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 451-1.405 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 10.6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
H154TR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94W; 7.0x17 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H154TR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H154TR | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Mobis | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 395 Nm | ||||||||||||||
| accu | 67 kWh () | ||||||||||||||
| architectuur | 358 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EM16 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 29.00 kW (39 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H154TR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 455 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,9 - 15,9 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 77 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 159.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 615 km | ||||||||||||||
| H154TR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | H154TR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
H154TR | ||||||||||||||
| do 21 mrt. 2024 16:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op za 21 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| vr 27 mrt. 2026 16:35 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 27 mrt. 2028 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBR20H | grijs | ma 30 jan. 2017 | €11.669,00 | 4 | 1.580 |
| 2 | Z551DH | zwart | ma 17 feb. 2020 | €16.940,00 | - | - |
| 3 | L661RH | blauw | vr 1 jun. 2018 | €18.733,00 | 4 | 1.580 |
| 4 | X075VZ | wit | vr 27 jan. 2017 | €20.657,00 | 4 | 1.580 |
| 5 | HKN60G | groen | di 19 jul. 2022 | €20.853,00 | 4 | 1.580 |
| 6 | HKV43T | blauw | wo 5 jun. 2019 | €21.972,00 | 4 | 1.580 |
| 7 | SK883N | blauw | di 26 sep. 2017 | €25.904,00 | 4 | 1.580 |
| 8 | S365LX | wit | do 18 okt. 2018 | €25.942,00 | 4 | 1.580 |
| 9 | K849VJ | zwart | di 4 okt. 2016 | €25.968,00 | 4 | 1.580 |
| 10 | K613PZ | wit | do 17 aug. 2017 | €25.989,00 | 4 | 1.580 |
| 11 | H675RG | zwart | ma 29 mei 2017 | €25.994,00 | 4 | 1.580 |
| 12 | JXF50H | grijs | ma 18 sep. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 13 | ZS416S | grijs | vr 23 sep. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 14 | P055FD | grijs | ma 28 aug. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 15 | L298SL | zwart | ma 13 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 16 | X490JG | wit | wo 10 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 17 | N011PX | wit | di 28 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 18 | N397RB | grijs | di 4 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 19 | N440ZV | wit | do 18 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 20 | GSG60L | blauw | wo 18 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 21 | PD099J | wit | do 8 jun. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 22 | HHG30S | zwart | do 2 feb. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 23 | KBT40T | wit | vr 7 okt. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 24 | KBT44T | blauw | vr 12 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 25 | T499SL | grijs | do 26 jan. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 26 | GSF62G | blauw | ma 6 mrt. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 27 | P176ZR | wit | vr 14 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 28 | R113FV | wit | wo 5 jul. 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 29 | S251JH | blauw | do 18 mei 2017 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
| 30 | S469BJ | zwart | vr 16 dec. 2016 | €25.995,00 | 4 | 1.580 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.