![]() |
3KFV18 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Optima Fl Hybrid | ||||||||||||||
| handelsnamen | Optima | ||||||||||||||
| typenaam | Optima Fl Hybrid | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | %a.m. %2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A61AZ1 | ||||||||||||||
| variant | A5P11 | ||||||||||||||
| type | TFE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 3KFV18 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 3KFV18 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.790,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.000,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 3KFV18 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 3KFV18 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*KS07/46*0009*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,795 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 3KFV18 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 3KFV18 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 5 apr. 2027 (over 151 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 mrt. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 5 apr. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 5 apr. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 3KFV18 | ||||||||||||||
|
|
3KFV18 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.562 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.662 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 488 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 279,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3KFV18 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,80 m | ||||||||||||||
|
|
3KFV18 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | P205/65R16 95H; 6.5x16 ET41 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3KFV18 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 2 aug. 2024 | De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3KFV18 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Hyundai/Kia | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 180 Nm bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | G4NE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 3KFV18 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.313/l op ma 26 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.10 l/100km (1:19.6) = €11,80 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19.6) = €11,80 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3KFV18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.25600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 119 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
3KFV18 | ||||||||||||||
| vr 9 feb. 2024 08:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - is vervallen op za 5 apr. 2025 | |||||||||||||||
| vr 28 feb. 2025 08:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - is vervallen op zo 5 apr. 2026 | |||||||||||||||
| vr 27 feb. 2026 08:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle | |||||||||||||||
| ma 2 mrt. 2026 14:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 5 apr. 2027 | |||||||||||||||