Rapportdatum 05-08-2026
V-79-PKV Kia PV5 Cargo Long Range bestelwagen met EV gesloten opbouw van bouwjaar 2026
€45.278
ma 27 jul. 2026
416 km
163 pk /
250 Nm
10,6 sec
135 km/u
5
2
150 kW DC
11 kW AC
za 9 mrt. 2030
vr 1 mei 2026 Import
71,2 KWh
FWD
1.860 Kg
750 Kg
2
V79PKV is het kenteken van een 5-deurs Kia PV5 Cargo Long Range EV bestelwagen met gesloten opbouw met 2 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 1.860 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 120 kW (163 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op vr 1 mei 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 mrt. 2026) en moet vóór za 9 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op ma 27 jul. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.278. De Kia PV5 Cargo Long Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 1.860 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 120 kW (163 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op vr 1 mei 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 mrt. 2026) en moet vóór za 9 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op ma 27 jul. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.278. De Kia PV5 Cargo Long Range is WAM-verzekerd en mag tot 2.650 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van V79PKV
 |
V79PKV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Kia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea | ||||||||||||||
| importeur | Van Mossel | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zuid-Korea | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Pv5 Cargo Long Range | ||||||||||||||
| handelsnamen | Pv5 | ||||||||||||||
| typenaam | Pv5 Cargo Long Range | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 3 sep. 2025 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, gesloten opbouw | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | E11A3Z | ||||||||||||||
| variant | L2E22 | ||||||||||||||
| type | SW1 CARGO VAN | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.kia.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V79PKV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 135 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10,6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | V79PKV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.278,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 23 apr. 2026 | ||||||||||||||
| Status | V79PKV | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V79PKV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Bestelwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00361*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,995 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 2 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V79PKV | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V79PKV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 9 mrt. 2030 (over 1.312 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 27 jul. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 9 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 mei 2026 Import | ||||||||||||||
| Historie | V79PKV | ||||||||||||||
|
Massa
|
V79PKV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.860 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.650 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 790 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.400 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - hef vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - hef achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | V79PKV | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,90 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V79PKV | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V79PKV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels zijn bij sommige voertuigen niet juist vastgezet. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Vanwege het mogelijke defect is de werking van de gordel beperkt. Dit kan zorgen voor meer letsel bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | Voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken met de KIA dealer. De bevestigingsbouten worden dan gecontroleerd en indien nodig aangedraaid. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 21 apr. 2026 (ref. code 261246) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 23 jun. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Kia Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 13 jul. 2026 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 635 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 22 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 26 jun. 2026 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De motorkap heeft op sommige plekken een afwijkende sterkte en is van ongelijkmatig materiaal. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Bij aanrijdingen met een voetganger is mogelijk een verhoogde kans op letsel voor de voetganger. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de KIA dealer. De motorkap zal indien nodig vervangen worden. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 23 mrt. 2026 (ref. code 261105) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 23 jun. 2026 | ||||||||||||||
| gemeld door | Kia Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 13 jul. 2026 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | - | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 11.231 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 596 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 26 jun. 2026 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V79PKV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 120.00 kW (163 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm | ||||||||||||||
| accu | 71,2 kWh (lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt)) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | DD4S (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V79PKV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 416 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19.1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 150 kW DC | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 191.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 416 km | ||||||||||||||
| V79PKV | |||||||||||||||
| V2L | 3.6 kW AC | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V79PKV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
V79PKV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €37.655,00Kia PV5 Cargo Long Range V77PHRV77PHR n.v.t., wo 11 feb. 2026
- €37.655,00Kia PV5 Cargo Long Range V87PHJV87PHJ n.v.t., do 12 feb. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V07PKJV07PKJ n.v.t., di 26 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V83NXJV83NXJ n.v.t., wo 11 mrt. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V28PJRV28PJR n.v.t., do 30 apr. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V69NVXV69NVX n.v.t., do 29 jan. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V06PKPV06PKP n.v.t., ma 15 jun. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V69NXTV69NXT n.v.t., ma 9 feb. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V09PKJV09PKJ n.v.t., di 26 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V04PKJV04PKJ n.v.t., di 26 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V11PKJV11PKJ n.v.t., do 28 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V39PTPV39PTP n.v.t., vr 3 jul. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V25PNFV25PNF n.v.t., vr 29 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V26PNFV26PNF n.v.t., vr 29 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V70PPHV70PPH n.v.t., ma 29 jun. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V90PBGV90PBG n.v.t., di 10 mrt. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V12PKJV12PKJ n.v.t., di 26 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V36PDBV36PDB n.v.t., vr 6 mrt. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V66NXGV66NXG n.v.t., di 17 feb. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V84PBPV84PBP n.v.t., ma 30 mrt. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V10PGSV10PGS n.v.t., di 21 apr. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V03PKJV03PKJ n.v.t., di 26 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V40PTPV40PTP n.v.t., vr 3 jul. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V84PPHV84PPH n.v.t., wo 8 jul. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V20NTHV20NTH n.v.t., ma 12 jan. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V82PJXV82PJX n.v.t., do 30 apr. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V19PKJV19PKJ n.v.t., do 28 mei 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V96NVPV96NVP n.v.t., do 29 jan. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V35PDBV35PDB n.v.t., vr 6 mrt. 2026
- €41.648,00Kia PV5 Cargo Long Range V86PKFV86PKF n.v.t., vr 8 mei 2026
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.