Rapportdatum 08-02-2026
JTS-94-R Rode Kia Rio Iv 1.4 Isg MPV van bouwjaar 2012
JTS94R is het kenteken van een 5-deurs rode Kia Rio Iv 1.4 Isg MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.041 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.396 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 jan. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 aug. 2012) en wacht op keuring na de op ma 29 aug. 2016 verlopen APK.
Op vr 9 jan. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.298. De Kia Rio Iv 1.4 Isg is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.600 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.041 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.396 cm3 benzine-motor met 80 kW (109 pk) en 172 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,3 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 124 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 9 jan. 2026 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 29 aug. 2012) en wacht op keuring na de op ma 29 aug. 2016 verlopen APK.
Op vr 9 jan. 2026 is deze Kia voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.298. De Kia Rio Iv 1.4 Isg is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.600 kg belast worden een aanhanger tot 450 kg (ongeremd) of tot 1.050 kg (geremd) mag mee.
Snel naar
Alle voertuig data van JTS94R 
 |
JTS94R |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Kia |
| moederbedrijf | Hyundai Motor Group, Zuid-Korea |
| hoofdkantoor | Kia Corporation, Rok- Seoul, Zuid-Korea |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | Rio Iv 1.4 Isg |
| handelsnamen | Rio |
| typenaam | Rio Iv 1.4 Isg |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 13 apr. 2012 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | M61BZ1 |
| variant | F5P21 |
| type | UB |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.kia.com/nl/ |
| Prestaties | JTS94R |
| max. snelheid constructie | 183 km/u |
| Financieel | JTS94R |
| catalogusprijs | € 20.298,00 |
| bruto BPM | € 219,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 29 dec. 2025 |
| Status | JTS94R |
| leeftijd | 13 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | JTS94R |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0195*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,570 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | JTS94R |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | JTS94R |
| vervaldatum APK | ma 29 aug. 2016 -3.451 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | vr 9 jan. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 29 aug. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 9 jan. 2026 Import |
| Historie | JTS94R |
| 1e NL-eigenaar | van vr 9 jan. 2026 tot vandaag (30 dagen) |
 Massa
|
JTS94R |
| massa ledig voertuig | 1.041 Kg |
| massa rijklaar | 1.141 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.600 Kg |
| max. te belasten met | 559 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 450 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.050 Kg |
| max. daklast | 80 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.650 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven of schijven/trommel; ABS met ESP |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 945 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 257,0 cm |
| - spoorbreedte | 150,7 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 840 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 151,1 cm |
| Maten | JTS94R |
| lengte | 4,05 m |
| breedte | 1,72 m |
| hoogte | 1,46 m |
| wielbasis | 2,57 m |
 Banden
|
JTS94R |
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6.0x15 ET47 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 6.5x16 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17 91W; 7.0x17 ET54 |
| Terugroepactie | JTS94R |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode | De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de zekering van het betrokken onderdeel vervangen om het defect weg te nemen. |
| aangekondigd door producent op | vr 2 aug. 2024 (ref. code 241142 / 241143 / 241144) |
| gemeld aan RDW op | ma 25 nov. 2024 |
| gemeld door | Kia Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 jan. 2025 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0888 542 542 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 4.916.329 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 45.406 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 11 nov. 2024 |
| Motor & Brandstof | JTS94R |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Hyundai/Kia |
| max. netto vermogen | 80.00 kW (109 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.396 cm3 |
| netto max. vermogen | 80 kW (109 pk) bij 6.300 rpm |
| koppel | 172 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | G4FA |
| Verbruik | JTS94R |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,74 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | JTS94R |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.03040 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00890 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.60980 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 155 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 124 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
JTS94R |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H303DJ | zwart | ma 9 jul. 2018 | €3.607,00 | 4 | 1.248 |
| 2 | GHX85P | rood | wo 23 feb. 2011 | €4.395,00 | 4 | 1.399 |
| 3 | X727DH | grijs | di 20 nov. 2012 | €4.629,00 | 3 | 1.120 |
| 4 | HZF85D | grijs | do 19 jul. 2012 | €5.753,00 | 4 | 1.396 |
| 5 | T939TX | grijs | do 4 okt. 2012 | €8.592,00 | 3 | 1.120 |
| 6 | 47KFF3 | wit | vr 6 nov. 2009 | €9.093,00 | 4 | 1.399 |
| 7 | 19KFZ5 | zwart | vr 4 dec. 2009 | €9.573,00 | 4 | 1.399 |
| 8 | 73KBD5 | grijs | di 6 okt. 2009 | €9.573,00 | 4 | 1.399 |
| 9 | 93KKZ3 | grijs | wo 6 jan. 2010 | €9.575,00 | 4 | 1.399 |
| 10 | JJS28N | grijs | do 19 jan. 2012 | €9.683,00 | 4 | 1.248 |
| 11 | 39KBX9 | grijs | di 13 okt. 2009 | €10.074,00 | 4 | 1.399 |
| 12 | 93KDK6 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 13 | 94KDK6 | zwart | ma 9 nov. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 14 | 94KKR1 | grijs | vr 26 feb. 2010 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 15 | 95KDK6 | zwart | ma 26 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 16 | 96KHB2 | zwart | vr 20 nov. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 17 | 74KBH1 | grijs | do 8 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 18 | 88KBV2 | grijs | wo 21 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 19 | 95KKR1 | grijs | do 14 jan. 2010 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 20 | 46KFF3 | rood | za 31 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 21 | 88KBP5 | grijs | za 10 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 22 | 04KHL3 | grijs | za 28 nov. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 23 | 95KFH4 | grijs | vr 30 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 24 | 77KGG9 | zwart | di 24 nov. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 25 | 73KBH1 | blauw | do 15 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 26 | 28KGJ9 | zwart | ma 9 nov. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 27 | 92KDK6 | zwart | vr 30 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 28 | 97KDK6 | blauw | wo 3 feb. 2010 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 29 | 20KDR1 | grijs | di 20 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
| 30 | 28KFR5 | zwart | za 31 okt. 2009 | €10.974,00 | 4 | 1.399 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.