![]() |
94XPS3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lancia | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fca Italy S.p.a., I-10135 Torino | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ypsilon Twinair | ||||||||||||||
| handelsnamen | 500 Abarth Fiat 500 Ypsilon | ||||||||||||||
| typenaam | Ypsilon Twinair | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | paars | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 19 apr. 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | Y1 | ||||||||||||||
| variant | YXG1A | ||||||||||||||
| type | 312 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. kofferruimte | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 2 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lancia/ypsilon/22030 | ||||||||||||||
| site | https://www.lancia.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 94XPS3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 176 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 94XPS3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 16.091,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 94XPS3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 94XPS3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0064*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,390 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 94XPS3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 94XPS3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 11 jan. 2026 -91 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 30 jun. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 30 jun. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 94XPS3 | ||||||||||||||
|
|
94XPS3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.455 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 505 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 55 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.205 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 239,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 141,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 810 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 94XPS3 | ||||||||||||||
| lengte | 3,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,68 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,39 m | ||||||||||||||
|
|
94XPS3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/65R14 82H; 5.5x14 DP30 / 195/50R15 82H; 6.0x15 DP30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/55R15 82H; 6.0x15 DP30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/45R16 84H; 6.5x16 DP30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 94XPS3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - za 25 feb. 2012 | De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt.Tevens is de zekering van de bobines/injectoren van een te lage waarde. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 94XPS3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Fiat | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 63.00 kW (86 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 875 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 63 kW (86 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 145 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 312A2000 | ||||||||||||||
| Verbruik | 94XPS3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,363/l op ma 6 apr. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.00 l/100km (1:20) = €11,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €8,98 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.20 l/100km (1:23,8) = €9,92 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.20 l/100km (1:23,8) = €9,92 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 5.50 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 94XPS3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04930 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02510 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27450 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 116 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 99 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
94XPS3 | ||||||||||||||
| do 11 jan. 2024 14:14 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
253 - Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar 315 - Rem- of parkeerremkabel gebroken 576 - Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage periodieke controle - is vervallen op za 11 jan. 2025 | |||||||||||||||
| ma 16 dec. 2024 14:39 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 11 jan. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 59XZT4 | rood | vr 3 feb. 2012 | €3.328,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | S293KD | wit | za 30 jun. 2012 | €11.275,00 | 2 | 875 |
| 3 | NR294R | zwart | ma 30 jul. 2012 | €12.223,00 | 4 | 1.242 |
| 4 | 26SVN3 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.792,00 | 2 | 875 |
| 5 | 75SVN2 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 6 | 46SVN4 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 7 | 84SVN3 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 8 | 41SVN2 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 9 | 11SVN4 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 10 | 86SVN4 | beige | do 24 nov. 2011 | €12.793,00 | 2 | 875 |
| 11 | 8KHL89 | rood | vr 26 apr. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 12 | 3SRX29 | rood | vr 29 nov. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 13 | 9KFP98 | rood | vr 29 mrt. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 14 | 4KRV36 | rood | vr 28 jun. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 15 | 8SLT11 | rood | do 31 okt. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 16 | 9TFS31 | rood | do 16 jan. 2014 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 17 | 1KJB68 | rood | ma 29 apr. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 18 | 5KLR47 | rood | vr 31 mei 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 19 | 4XXZ10 | grijs | vr 21 nov. 2014 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 20 | 9KLV11 | rood | vr 31 mei 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 21 | 1KND53 | rood | vr 31 mei 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 22 | 1KHB10 | rood | vr 19 apr. 2013 | €12.990,00 | 2 | 875 |
| 23 | G981BP | grijs | wo 29 feb. 2012 | €12.999,00 | 4 | 1.242 |
| 24 | GD370G | rood | wo 12 sep. 2012 | €13.000,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | PL974B | bruin | di 24 apr. 2012 | €13.000,00 | 4 | 1.242 |
| 26 | 3XXV86 | rood | za 29 nov. 2014 | €13.095,00 | 2 | 875 |
| 27 | 2ZKS92 | rood | vr 27 feb. 2015 | €13.095,00 | 2 | 875 |
| 28 | 6ZKG72 | rood | vr 27 feb. 2015 | €13.095,00 | 2 | 875 |
| 29 | 3TFB37 | rood | vr 28 feb. 2014 | €13.165,00 | 2 | 875 |
| 30 | 3TFB38 | rood | vr 10 jan. 2014 | €13.165,00 | 2 | 875 |