Rapportdatum 04-01-2026
HHH-43-G Bruine Land Rover Defender hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HHH43G is het kenteken van een 5-deurs bruine Land Rover Defender hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.571 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/elektro-motor met 467 kW (636 pk)/14.20 kW (19 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,3 l/100km (1:7,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 300 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 10 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op ma 10 mrt. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 288.246. De Land Rover Defender is WAM-verzekerd en mag tot 3.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.571 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/elektro-motor met 467 kW (636 pk)/14.20 kW (19 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 13,3 l/100km (1:7,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 300 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 10 mrt. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 10 mrt. 2029 herkeurd worden.
Op ma 10 mrt. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 288.246. De Land Rover Defender is WAM-verzekerd en mag tot 3.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HHH43G 
 |
HHH43G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Defender | ||||||||||||||
| handelsnamen | Defender | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 4 nov. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 50AA030 | ||||||||||||||
| variant | OIKEC0 | ||||||||||||||
| type | LE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HHH43G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HHH43G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 288.246,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 95.251,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €63.414 (is €5.285 per maand), geldig van 01-04-2025 tot 01-04-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 7 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HHH43G | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HHH43G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0092*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,022 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HHH43G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HHH43G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 10 mrt. 2029 (over 1.161 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 10 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HHH43G | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van zo 9 mrt. 2025 tot ma 10 mrt. 2025 (1 dag) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 10 mrt. 2025 tot vandaag (300 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HHH43G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.571 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.671 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 659 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.730 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 302,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 176,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 176,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | HHH43G | ||||||||||||||
| lengte | 4,76 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,06 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,95 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,02 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HHH43G | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HHH43G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HHH43G | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 14.20 kW (19 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 5.00 kW (7 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 5.00 kW (7 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | S68B44B | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 467 kW (636 pk) bij 6.000‐7.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HHH43G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 13.300 l/100km (1:7,5) = € 25,02 | ||||||||||||||
| Milieu | HHH43G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 300 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 93 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HHH43G | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VK877F | n.v.t. | ma 21 okt. 2013 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | JDR42T | zwart | di 2 sep. 2025 | €795,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | VDJ78F | n.v.t. | ma 30 jan. 2012 | €21.684,00 | 4 | 2.198 |
| 4 | V932VR | n.v.t. | wo 27 jun. 2012 | €23.039,00 | 4 | 2.402 |
| 5 | VF759P | n.v.t. | ma 20 dec. 2010 | €24.522,00 | 4 | 2.402 |
| 6 | 5VVF13 | n.v.t. | di 7 aug. 2012 | €26.770,00 | 4 | 2.198 |
| 7 | 4VVP50 | n.v.t. | di 15 mei 2012 | €27.620,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | VGD34Z | n.v.t. | di 22 mrt. 2016 | €28.113,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | VFP61T | n.v.t. | do 24 mrt. 2011 | €28.901,00 | 4 | 2.402 |
| 10 | 5VXR16 | n.v.t. | do 9 aug. 2012 | €29.890,00 | 4 | 2.198 |
| 11 | 4VXK24 | n.v.t. | do 12 jul. 2012 | €30.300,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | 96NRK4 | wit | ma 28 mei 2007 | €30.948,00 | 4 | 2.402 |
| 13 | 5VVF23 | n.v.t. | vr 6 apr. 2012 | €31.730,00 | 4 | 2.198 |
| 14 | 4VTX21 | n.v.t. | vr 23 mrt. 2012 | €32.160,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | 1VTF56 | n.v.t. | do 2 feb. 2012 | €32.280,00 | 4 | 2.402 |
| 16 | VK401K | n.v.t. | vr 21 nov. 2014 | €32.670,00 | 4 | 2.198 |
| 17 | VNS55P | n.v.t. | di 27 okt. 2015 | €32.696,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | VNP63J | n.v.t. | wo 27 apr. 2016 | €32.696,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | 5VVP44 | n.v.t. | za 30 jun. 2012 | €33.030,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | V543BN | n.v.t. | di 13 jul. 2010 | €34.355,00 | 4 | 2.402 |
| 21 | V535BN | n.v.t. | wo 2 jun. 2010 | €34.355,00 | 4 | 2.402 |
| 22 | 2VXP64 | n.v.t. | ma 20 aug. 2012 | €34.724,00 | 4 | 2.198 |
| 23 | 7VTK66 | n.v.t. | wo 15 feb. 2012 | €34.810,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | 4VVH89 | n.v.t. | vr 18 mei 2012 | €34.920,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | VK393K | n.v.t. | za 29 nov. 2014 | €35.000,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | VF475K | n.v.t. | vr 6 sep. 2013 | €35.300,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | VG057T | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €35.730,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | VB206B | n.v.t. | do 28 feb. 2013 | €35.837,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | VDH33V | n.v.t. | ma 8 aug. 2016 | €35.950,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | VPB76G | n.v.t. | ma 14 mrt. 2016 | €35.950,00 | 4 | 2.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.