Rapportdatum 27-01-2026
N-406-BH Grijze Land Rover Range Rover Velar D300 stationwagen van bouwjaar 2020
N406BH is het kenteken van een 5-deurs grijze Land Rover Range Rover Velar D300 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 221 kW (301 pk) en 700 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,48 l/100km (1:13,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 173 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 sep. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 aug. 2020) en moet vóór zo 22 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 25 nov. 2023 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 218.466. De Land Rover Range Rover Velar D300 is WAM-verzekerd en mag tot 2.610 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 221 kW (301 pk) en 700 Nm koppel in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,48 l/100km (1:13,4) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 173 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 sep. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 aug. 2020) en moet vóór zo 22 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 25 nov. 2023 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 218.466. De Land Rover Range Rover Velar D300 is WAM-verzekerd en mag tot 2.610 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N406BH 
 |
N406BH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Range Rover Velar D300 |
| handelsnamen | Range Rover Velar |
| typenaam | Range Rover Velar D300 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 12 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A5CBA |
| variant | S5CC2L |
| type | LY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.landrover.nl |
| Prestaties | N406BH |
| max. snelheid constructie | 241 km/u |
| Financieel | N406BH |
| catalogusprijs | € 218.466,00 |
| bruto BPM | € 11.502,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | N406BH |
| leeftijd | 5 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N406BH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1057*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,874 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N406BH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N406BH |
| vervaldatum APK | zo 22 nov. 2026 (over 299 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 25 nov. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | do 20 aug. 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 sep. 2021 Import |
| Historie | N406BH |
| 1e NL-eigenaar | van ma 6 sep. 2021 tot za 5 aug. 2023 (698 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van za 5 aug. 2023 tot za 25 nov. 2023 (112 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van za 25 nov. 2023 tot vandaag (794 dagen) |
 Massa
|
N406BH |
| massa ledig voertuig | 1.990 Kg |
| massa rijklaar | 2.090 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.610 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 79 kg |
| max. massa samenstelling | 5.110 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.270 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,4 cm |
| - spoorbreedte | 164,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.470 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 165,7 cm |
| Maten | N406BH |
| lengte | 4,797 - 4,884 m |
| breedte | 1,93 m |
| hoogte | 1,67 - 1,69 m |
| wielbasis | 2,87 m |
 Banden
|
N406BH |
| banden; velgen en ET | 235/65R18 110V; 7.5x18 DP45 |
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111W; 8.5x19 DP45 / 255/50R20 109W; 8.5x20 DP45 |
| banden; velgen en ET | 265/45R21 104W; 8.5x21 DP45 / 265/40R22 106Y; 9.0x22 DP45 |
| Terugroepactie | N406BH |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N406BH |
| layout | V-T-DI |
| max. netto vermogen | 221.00 kW (301 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Diesel |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 |
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 4.000 rpm |
| koppel | 700 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | 306DT |
| Verbruik | N406BH |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €1,829/l op ma 19 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €14,27 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,61 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,07 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.483 l/100km (1:13,4) = €13,69 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.398 l/100km (1:11,9) = €15,36 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,07 |
| WLTP | |
| Milieu | N406BH |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.24 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 206 g/km |
| brandstof 1 | Diesel |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 207 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 154 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 173 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km |
| roetuitstoot | 0.50 -1m |
| emissie stikstofoxide NOx | 53.47 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.39 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.24 g/km |
| CO uitstoot | 94.43 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
 Keuringen
|
N406BH |
| vr 14 jul. 2023 10:40 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op di 20 aug. 2024 | |
| wo 22 nov. 2023 16:02 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - is vervallen op vr 22 nov. 2024 | |
| wo 23 okt. 2024 15:08 | apk lichte voertuigen |
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - is vervallen op za 22 nov. 2025 | |
| wo 22 okt. 2025 13:10 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 22 nov. 2026 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R639LB | zwart | vr 27 apr. 2018 | €56.351,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | S538ZS | grijs | do 17 aug. 2017 | €63.030,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | HRF71J | grijs | wo 24 nov. 2021 | €74.430,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | GVG89K | grijs | vr 16 apr. 2021 | €74.629,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | HDK53J | grijs | wo 24 nov. 2021 | €74.682,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | HRN63R | zwart | ma 12 jul. 2021 | €74.713,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | JTP41T | grijs | di 21 sep. 2021 | €74.850,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | JTR39V | grijs | ma 20 sep. 2021 | €75.436,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | JBZ22S | blauw | di 1 jun. 2021 | €75.634,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | R642RL | zwart | do 25 jan. 2018 | €75.639,00 | 4 | 1.997 |
| 11 | J790ZD | grijs | do 23 aug. 2018 | €75.639,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | S633JT | grijs | do 7 jun. 2018 | €75.639,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | JDV61L | wit | ma 25 jun. 2018 | €75.639,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | S098RN | zwart | wo 3 okt. 2018 | €75.689,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | HNJ43X | zwart | wo 16 mrt. 2022 | €75.836,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | HZH86G | grijs | wo 16 mrt. 2022 | €76.176,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | GNL84K | grijs | ma 30 sep. 2019 | €76.662,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | HVZ48T | zwart | vr 1 apr. 2022 | €76.927,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | S547ZX | grijs | di 9 jan. 2018 | €77.027,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | P058JK | grijs | vr 17 nov. 2017 | €77.249,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | R800JG | grijs | di 20 jul. 2021 | €77.329,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | HXG61F | zwart | wo 13 mrt. 2024 | €77.417,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | JNL15K | grijs | do 18 mei 2023 | €77.577,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | JNK80D | zwart | ma 30 sep. 2024 | €77.617,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | HSX06P | zwart | wo 14 apr. 2021 | €77.883,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | JLV67K | grijs | wo 22 jun. 2022 | €78.056,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | Z116PS | zwart | wo 14 dec. 2022 | €78.141,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | HZR29Z | wit | vr 6 mei 2022 | €78.141,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | S309ZT | bruin | wo 14 sep. 2022 | €78.141,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | JTL65V | zwart | do 3 mrt. 2022 | €78.242,00 | 4 | 1.997 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.