![]() |
J483RR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover Velar P250 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover Velar | ||||||||||||||
| typenaam | Range Rover Velar P250 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | %a.m. %2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A5FCB | ||||||||||||||
| variant | S5DD2L | ||||||||||||||
| type | LY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | J483RR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 217 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | J483RR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 93.242,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 26.410,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | J483RR | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | J483RR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1057*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,874 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | J483RR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | J483RR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 8 okt. 2026 -15 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 jul. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 8 okt. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 8 okt. 2020 | ||||||||||||||
| Historie | J483RR | ||||||||||||||
|
|
J483RR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 79 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.900 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | J483RR | ||||||||||||||
| lengte | 4,80 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
|
|
J483RR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R18 110V; 7.5x18 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R19 111W; 8.5x19 DP45 / 255/50R20 109W; 8.5x20 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 265/45R21 104W; 8.5x21 DP45 / 265/40R22 106Y; 9.0x22 DP45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | J483RR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | J483RR | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 184.00 kW (251 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 184 kW (251 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 365 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | PT204 | ||||||||||||||
| Verbruik | J483RR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.391/l op ma 19 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13.2) = €18,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 9.123 l/100km (1:11) = €21,81 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 10.428 l/100km (1:9.6) = €24,93 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.60 l/100km (1:13.2) = €18,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 9.600 l/100km (1:10.4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 9.600 l/100km (1:10.4) = € 22,95 | ||||||||||||||
| Milieu | J483RR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.14 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 217 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 216 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 148 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 173 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 12.30 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.16 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.14 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 370.20 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 90 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
J483RR | ||||||||||||||
| wo 2 okt. 2024 13:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op do 8 okt. 2026 | |||||||||||||||