Rapportdatum 12-06-2026
HBN-83-X Groene Land Rover Range Rover hybride stationwagen van bouwjaar 2025
HBN83X is het kenteken van een 5-deurs groene Land Rover Range Rover plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.670 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine/elektro-motor met 294 kW (400 pk)/160.00 kW (218 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 18 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 16 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 jan. 2029 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 170.029. De Land Rover Range Rover is WAM-verzekerd en mag tot 3.480 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.670 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine/elektro-motor met 294 kW (400 pk)/160.00 kW (218 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 0,8 l/100km (1:125) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 18 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 16 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 16 jan. 2029 herkeurd worden.
Op do 16 jan. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 170.029. De Land Rover Range Rover is WAM-verzekerd en mag tot 3.480 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HBN83X 
 |
HBN83X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 12 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5CAA000 | ||||||||||||||
| variant | HYDEC0 | ||||||||||||||
| type | LK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | HBN83X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HBN83X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 170.029,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 703,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €37.406 (is €3.117 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 9 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Status | HBN83X | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HBN83X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11120*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,997 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HBN83X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HBN83X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 16 jan. 2029 (over 949 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 16 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 16 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 16 jan. 2025 | ||||||||||||||
| Historie | HBN83X | ||||||||||||||
 Massa
|
HBN83X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.670 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.770 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.480 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 810 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.480 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | HBN83X | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,87 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HBN83X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HBN83X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HBN83X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 294.00 kW (400 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 160.00 kW (218 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | PT306 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 294 kW (400 pk) bij 5.500‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | HBN83X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.689 l/100km (1:145,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.888 l/100km (1:112,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 122 - 108 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,256/l op ma 8 jun. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 29,3 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 115 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0,8 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 27,72 - 30,96 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | HBN83X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.22 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 18 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 19.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.35 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 279.10 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HBN83X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
- €134.373,00Land Rover Range Rover JKV51PJKV51P bruin, di 11 nov. 2025
- €141.643,00Land Rover Range Rover JBJ44VJBJ44V grijs, di 12 nov. 2024
- €146.205,00Land Rover Range Rover KFX78GKFX78G zwart, vr 12 dec. 2025
- €146.205,00Land Rover Range Rover KFX77GKFX77G zwart, vr 12 dec. 2025
- €150.083,00Land Rover Range Rover JNR51RJNR51R zwart, do 6 nov. 2025
- €150.085,00Land Rover Range Rover JVF89ZJVF89Z zwart, wo 5 nov. 2025
- €150.103,00Land Rover Range Rover JVX16DJVX16D zwart, wo 7 jan. 2026
- €150.105,00Land Rover Range Rover KFD28JKFD28J groen, di 13 jan. 2026
- €152.457,00Land Rover Range Rover JVT07GJVT07G grijs, ma 6 okt. 2025
- €153.601,00Land Rover Range Rover HHV12DHHV12D zwart, ma 31 mrt. 2025
- €154.160,00Land Rover Range Rover HSF72FHSF72F grijs, di 3 feb. 2026
- €155.597,00Land Rover Range Rover GLX66TGLX66T zwart, di 15 okt. 2024
- €155.597,00Land Rover Range Rover GLX67TGLX67T groen, di 15 okt. 2024
- €156.181,00Land Rover Range Rover GLR02SGLR02S groen, za 28 sep. 2024
- €156.752,00Land Rover Range Rover HBK57XHBK57X groen, vr 10 jan. 2025
- €157.160,00Land Rover Range Rover GTF45JGTF45J groen, do 21 nov. 2024
- €157.324,00Land Rover Range Rover GPK13SGPK13S grijs, wo 16 okt. 2024
- €157.684,00Land Rover Range Rover HNJ49NHNJ49N grijs, wo 7 mei 2025
- €157.815,00Land Rover Range Rover HKH49XHKH49X zwart, do 3 apr. 2025
- €158.184,00Land Rover Range Rover GNX27NGNX27N grijs, wo 16 okt. 2024
- €158.594,00Land Rover Range Rover HGG06THGG06T grijs, za 29 mrt. 2025
- €158.724,00Land Rover Range Rover JLF42SJLF42S zwart, wo 12 nov. 2025
- €159.155,00Land Rover Range Rover GPV79HGPV79H grijs, za 26 okt. 2024
- €159.873,00Land Rover Range Rover GTK37HGTK37H groen, vr 22 nov. 2024
- €159.945,00Land Rover Range Rover KBL60HKBL60H zwart, wo 12 nov. 2025
- €160.102,00Land Rover Range Rover HBJ91GHBJ91G grijs, do 9 jan. 2025
- €160.965,00Land Rover Range Rover JDF12KJDF12K blauw, wo 27 aug. 2025
- €161.116,00Land Rover Range Rover HVH75THVH75T blauw, di 8 jul. 2025
- €162.648,00Land Rover Range Rover HXT95DHXT95D grijs, do 24 apr. 2025
- €162.887,00Land Rover Range Rover HXD65SHXD65S zwart, ma 31 mrt. 2025
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.