![]() |
1KTB14 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, Belgiƫ | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Is300h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Is300h | ||||||||||||||
| typenaam | Is300H | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 apr. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, sedan | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AVE30L-AEXLHW(3L) | ||||||||||||||
| variant | AVE30(E) | ||||||||||||||
| type | XE2(A) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op randprofiel onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 1KTB14 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 1KTB14 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.395,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.750,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 1KTB14 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 1KTB14 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0206*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,800 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 1KTB14 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 1KTB14 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 15 jul. 2027 (over 274 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 jun. 2020 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 12 jul. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 12 jul. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 1KTB14 | ||||||||||||||
|
|
1KTB14 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.145 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.895 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/ v+a, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 280,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 1KTB14 | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,80 m | ||||||||||||||
|
|
1KTB14 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91W; 7x16 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 1KTB14 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 30 nov. 2022 | De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 1KTB14 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 133.00 kW (181 pk) | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133 kW (181 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 221 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | 2AR-FSE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | 1KTB14 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.432/l op ma 5 okt. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21.3) = €11,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21.3) = €11,43 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 1KTB14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01990 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00210 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.09940 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00071 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
1KTB14 | ||||||||||||||
| vr 5 jul. 2024 10:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op di 15 jul. 2025 | |||||||||||||||
| do 3 jul. 2025 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op wo 15 jul. 2026 | |||||||||||||||
| vr 10 jul. 2026 15:25 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 15 jul. 2027 | |||||||||||||||