Rapportdatum 19-09-2026
SG-392-K Grijze Lexus LC500H hybride coupe van bouwjaar 2018
SG392K is het kenteken van een 2-deurs grijze Lexus LC500H hybride coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.456 cm3 benzine/elektro-motor met 220 kW (300 pk)/131.90 kW (180 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 6.4 l/100km (1:15.6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 30 mrt. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 30 jun. 2018 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 116.835. De Lexus LC500H is WAM-verzekerd en mag tot 2.445 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.960 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.456 cm3 benzine/elektro-motor met 220 kW (300 pk)/131.90 kW (180 pk) en 350 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 6.4 l/100km (1:15.6) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 145 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 30 mrt. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 14 dec. 2026 herkeurd worden.
Op za 30 jun. 2018 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 116.835. De Lexus LC500H is WAM-verzekerd en mag tot 2.445 kg belast worden.
Alle voertuig data van SG392K 
 |
SG392K | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lc500h | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Lc500h | ||||||||||||||
| typenaam | Lc500H | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 24 mrt. 2017 - vr 25 aug. 2017 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| carrosserie | 2-deurs, coupé | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | GWZ100L-ACVBBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | GWZ100(CA) | ||||||||||||||
| type | Z10(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | SG392K | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | SG392K | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 116.835,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.700,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | SG392K | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SG392K | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0195*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,870 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SG392K | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SG392K | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 14 dec. 2026 (over 86 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 30 jun. 2018 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 mrt. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | SG392K | ||||||||||||||
 Massa
|
SG392K | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.060 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.445 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.445 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. hydraulisch, hydr., circ.-vg/vd/v+a, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 287,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | SG392K | ||||||||||||||
| lengte | 4,77 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,92 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,35 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,87 m | ||||||||||||||
 Banden
|
SG392K | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45RF20 99Y; 8 1/2x20 ET25 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/45RF20 99Y; 8 1/2x20 ET25 / A= 275/40RF20 102Y; 9 1/2x20 ET25 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 245/40RF21 96Y; 8 1/2x21 ET25 / A= 275/35RF21 99Y; 9 1/2x21 ET25 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SG392K | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 5 sep. 2018 | De regelmodule (ECU) die het hybride systeem en de transmissie aanstuurt is mogelijk onjuist geprogrammeerd. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SG392K | ||||||||||||||
| layout | V-DI-Inj | ||||||||||||||
| merk motor | Toyota | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 220.00 kW (300 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 131.90 kW (179 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | 8GR-FXS | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.456 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 220 kW (300 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 5.100 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | SG392K | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.40 l/100km (1:15.6) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2.434/l op ma 14 sep. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15.6) = €15.58 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | SG392K | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02210 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00480 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28310 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
SG392K | ||||||||||||||
| do 14 dec. 2023 11:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 14 dec. 2025 | |||||||||||||||
| do 11 dec. 2025 10:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 14 dec. 2026 | |||||||||||||||
- €95.650,00Lexus LC500H G615DJG615DJ blauw, do 29 aug. 2019
- €116.535,00Lexus LC500H PR969LPR969L rood, wo 30 aug. 2017
- €116.535,00Lexus LC500H PV308LPV308L geel, za 7 okt. 2017
- €116.535,00Lexus LC500H PR658GPR658G zwart, vr 25 aug. 2017
- €116.535,00Lexus LC500H R537FSR537FS grijs, wo 18 okt. 2017
- €116.535,00Lexus LC500H RN838TRN838T grijs, do 4 jan. 2018
- €116.535,00Lexus LC500H PK235JPK235J rood, do 20 jul. 2017
- €116.535,00Lexus LC500H PT575FPT575F blauw, do 21 sep. 2017
- €116.835,00Lexus LC500H SG047VSG047V grijs, vr 30 mrt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H RV760NRV760N rood, di 13 feb. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H SG392KSG392K grijs, vr 30 mrt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H TT037PTT037P rood, wo 24 okt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H SV059GSV059G blauw, wo 20 jun. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H SG455NSG455N grijs, di 27 mrt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H P640SFP640SF zwart, do 13 dec. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H RZ152FRZ152F grijs, vr 2 mrt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H SB592JSB592J grijs, vr 9 mrt. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H Z884HJZ884HJ grijs, wo 13 jun. 2018
- €116.835,00Lexus LC500H SP326BSP326B rood, di 15 mei 2018
- €120.390,00
- €123.491,00Lexus LC500H SX985LSX985L wit, vr 15 jun. 2018
- €123.505,00Lexus LC500H K473KPK473KP grijs, za 13 feb. 2021
- €124.695,00
- €127.921,00Lexus LC500H N991GSN991GS wit, ma 31 jul. 2017
- €129.771,00Lexus LC500H R531FNR531FN zwart, do 28 feb. 2019
- €132.145,00Lexus LC500H RL541FRL541F blauw, vr 22 dec. 2017
- €132.898,00
- €132.899,00Lexus LC500H XP249TXP249T blauw, ma 25 feb. 2019
- €137.605,00Lexus LC500H R625ZRR625ZR grijs, wo 4 jan. 2023
- €140.840,00Lexus LC500H S645XSS645XS grijs, di 9 mei 2023
Aiways
Alfa Romeo
Audi
BMW
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
Deepal
Dongfeng
DS
FAW
Fiat
Fisker
Ford
Honda
Hyundai
JAC
Jaecoo
Jaguar
Jeep
KG Mobility
Kia
Lancia
Land Rover
Leapmotor
Lexus
Lotus
Lucid Motors
Lynk&Co
Mazda
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Nio
Nissan
Omoda
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Saab
Seat
Seres
Škoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
VinFast
Volkswagen
Volvo
Voyah
Xpeng
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.