Rapportdatum 06-05-2026
Z-907-KV Grijze Lexus Lbx hybride stationwagen van bouwjaar 2024
Z907KV is het kenteken van een 4-deurs grijze Lexus Lbx hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 67 kW (91 pk)/69.00 kW (94 pk) en 120/65 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,44 l/100km (1:22,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 10 mei 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2028 herkeurd worden.
Op vr 10 mei 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.740. De Lexus Lbx is WAM-verzekerd en mag tot 1.755 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.255 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.490 cm3 benzine/elektro-motor met 67 kW (91 pk)/69.00 kW (94 pk) en 120/65 Nm koppel in combinatie met een traploze automaat.
Met een gemiddeld verbruik van 4,44 l/100km (1:22,5) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 103 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 10 mei 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 10 mei 2028 herkeurd worden.
Op vr 10 mei 2024 is deze Lexus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.740. De Lexus Lbx is WAM-verzekerd en mag tot 1.755 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z907KV 
 |
Z907KV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lexus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Toyota Motor Corporation, Japan | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Toyota Motor Europe Nv/Sa, B-1140 Bruxelles, België | ||||||||||||||
| importeur | Louwman | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Lbx | ||||||||||||||
| handelsnamen | Lexus Lbx | ||||||||||||||
| typenaam | Lbx | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 13 dec. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MAYH10L-AWXMBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | MAYH10(W) | ||||||||||||||
| type | AYH1(M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/lexus/lbx/53408 | ||||||||||||||
| site | https://www.lexus.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | Z907KV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9,2 sec | ||||||||||||||
| Financieel | Z907KV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.740,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.348,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.963 (is €747 per maand), geldig van 01-06-2024 tot 01-06-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 26 apr. 2024 | ||||||||||||||
| Status | Z907KV | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | Z907KV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2018/858*00295*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,580 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | Z907KV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | Z907KV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 10 mei 2028 (over 735 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 10 mei 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 10 mei 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 10 mei 2024 | ||||||||||||||
| Historie | Z907KV | ||||||||||||||
 Massa
|
Z907KV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.255 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.355 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.755 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.505 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 955 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 258,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | Z907KV | ||||||||||||||
| lengte | 4,19 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,55 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,58 m | ||||||||||||||
 Banden
|
Z907KV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | Z907KV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | Z907KV | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 67.00 kW (91 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 69.00 kW (94 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 43.00 kW (58 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 43.00 kW (59 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 65 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | M15A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.490 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 67 kW (91 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 120 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 65 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | Z907KV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.435 l/100km (1:22,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 4.749 l/100km (1:21,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,324/l op ma 27 apr. 2026 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 4.500 l/100km (1:22,2) = € 10,46 | ||||||||||||||
| Milieu | Z907KV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 103 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
Z907KV | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HJH30K | diversen | do 20 mrt. 2025 | € - | 3 | 1.490 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.