Rapportdatum 14-03-2026
GRZ-14-H Grijze Lotus Eletre EV MPV van bouwjaar 2024
€98.420
wo 4 mrt. 2026
570 km
612 pk /
710 Nm
4.5 sec
258 km/u
5
5
350 kW DC
22 kW AC
ma 13 nov. 2028
wo 13 nov. 2024
111.9 KWh
AWD
2.465 Kg
0 Kg
GRZ14H is het kenteken van een 5-deurs grijze Lotus Eletre EV MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.465 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 450 kW (613 pk) en 710 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 13 nov. 2028 herkeurd worden.
Op wo 4 mrt. 2026 is deze Lotus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.420. De Lotus Eletre is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden.
Deze personenauto van 2.465 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 450 kW (613 pk) en 710 Nm koppel in combinatie met een single speed fixed gear versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 13 nov. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 13 nov. 2028 herkeurd worden.
Op wo 4 mrt. 2026 is deze Lotus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 98.420. De Lotus Eletre is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.980 kg belast worden.
Alle voertuig data van GRZ14H 
 |
GRZ14H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Lotus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Lotus Cars Ltd, Gb-14 8Ez Norwich, Norfolk | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Eletre | ||||||||||||||
| handelsnamen | Eletre | ||||||||||||||
| typenaam | Eletre | ||||||||||||||
| platform | Geely SEA-S | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | single speed fixed gear | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 23 aug. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 5-deurs, MPV | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 50010 | ||||||||||||||
| variant | MESEL1C | ||||||||||||||
| type | LB | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.lotuscars.com/nl-NL | ||||||||||||||
| Prestaties | GRZ14H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 258 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4.5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GRZ14H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 98.420,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €98.420 is €12.852, bijtelling totaal is €19.252 (is €1.604 per maand), geldig van 01-12-2024 tot 01-12-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 1 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GRZ14H | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GRZ14H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11448*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,019 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GRZ14H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GRZ14H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 13 nov. 2028 (over 975 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 4 mrt. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 nov. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | GRZ14H | ||||||||||||||
|
Massa
|
GRZ14H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.465 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.565 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.980 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 515 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.470 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 301,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | GRZ14H | ||||||||||||||
| lengte | 5,10 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,02 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,02 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 611-1.532 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GRZ14H | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GRZ14H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GRZ14H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 450.00 kW (612 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 140.00 kW (190 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 710 Nm | ||||||||||||||
| accu | 111.9 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 800 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ230XS225 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GRZ14H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 490 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 21,4 - 25,5 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 350 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 22 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 225.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 570 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 632 km | ||||||||||||||
| GRZ14H | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GRZ14H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GRZ14H | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JHX74S | grijs | di 21 okt. 2025 | €667,00 | - | - |
| 2 | Z165DG | grijs | wo 20 mrt. 2024 | €97.690,00 | - | - |
| 3 | GNK03J | groen | di 9 jan. 2024 | €97.690,00 | - | - |
| 4 | GRZ14H | grijs | wo 13 nov. 2024 | €98.420,00 | - | - |
| 5 | X644JT | grijs | vr 8 dec. 2023 | €98.790,00 | - | - |
| 6 | X869DS | zwart | wo 1 nov. 2023 | €99.630,00 | - | - |
| 7 | X120FH | zwart | do 26 okt. 2023 | €99.630,00 | - | - |
| 8 | Z553HP | grijs | vr 19 apr. 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 9 | GXF34H | grijs | - | €100.240,00 | - | - |
| 10 | X643BB | grijs | do 5 okt. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 11 | X788JN | grijs | do 30 nov. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 12 | X795HL | grijs | vr 17 nov. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 13 | T991XR | grijs | wo 27 sep. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 14 | Z760KG | grijs | do 2 mei 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 15 | GTN59T | grijs | ma 2 dec. 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 16 | X243ZT | grijs | vr 8 mrt. 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 17 | T873TT | grijs | di 5 sep. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 18 | GSF89S | grijs | vr 6 dec. 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 19 | X111FZ | grijs | di 31 okt. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 20 | X316JJ | grijs | vr 24 nov. 2023 | €100.240,00 | - | - |
| 21 | X246TR | grijs | wo 31 jan. 2024 | €100.240,00 | - | - |
| 22 | GKH88D | grijs | di 17 sep. 2024 | €100.610,00 | - | - |
| 23 | X742LS | grijs | vr 29 dec. 2023 | €100.610,00 | - | - |
| 24 | X425NF | grijs | wo 27 dec. 2023 | €100.610,00 | - | - |
| 25 | X195SG | grijs | wo 24 jan. 2024 | €100.610,00 | - | - |
| 26 | Z197LV | zwart | vr 24 mei 2024 | €100.720,00 | - | - |
| 27 | GVB36T | grijs | za 7 dec. 2024 | €100.735,00 | - | - |
| 28 | HVZ86H | grijs | vr 18 jul. 2025 | €100.907,00 | - | - |
| 29 | JHX77S | grijs | za 18 okt. 2025 | €100.907,00 | - | - |
| 30 | Z614FG | grijs | vr 29 mrt. 2024 | €101.210,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.