Rapportdatum 15-03-2026
V-77-LKR Maxus T90 Ev pick-up truck van bouwjaar 2024
€67.735
wo 16 apr. 2025
336 km
177 pk /
310 Nm
12,3 sec
120 km/u
4
5
80 kW DC
11 kW AC
zo 17 dec. 2028
wo 16 apr. 2025 Import
88,55 KWh
RWD
2.275 Kg
1.000 Kg
V77LKR is het kenteken van een 4-deurs Maxus T90 Ev pick-uptruck met pick-up truck met 5 zitplaatsen.
Deze bedrijfsauto van 2.275 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 130 kW (177 pk) en 310 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 17 dec. 2024) en moet vóór zo 17 dec. 2028 herkeurd worden.
Op wo 16 apr. 2025 is deze Maxus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.735. De Maxus T90 Ev is WAM-verzekerd en mag tot 3.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Deze bedrijfsauto van 2.275 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 130 kW (177 pk) en 310 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De bedrijfsauto is op wo 16 apr. 2025 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 17 dec. 2024) en moet vóór zo 17 dec. 2028 herkeurd worden.
Op wo 16 apr. 2025 is deze Maxus voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 67.735. De Maxus T90 Ev is WAM-verzekerd en mag tot 3.300 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 (middenas) kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van V77LKR 
 |
V77LKR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | bedrijfsauto | ||||||||||||||
| merk | Maxus | ||||||||||||||
| moederbedrijf | SAIC Motor Corporation Limited, China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Shanghai | ||||||||||||||
| geproduceerd in | China | ||||||||||||||
| handelsbenaming | T90 Ev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ldv T90 Ev Maxus T90 Ev T90 Ev | ||||||||||||||
| typenaam | T90 | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| 2e kleur | n.v.t. | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 11 nov. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| carrosserie | 4-deurs, pick-up truck | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 68957AJ | ||||||||||||||
| variant | 8A00 | ||||||||||||||
| type | SK8C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | http://en.saicmaxus.com/ | ||||||||||||||
| Prestaties | V77LKR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 120 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 130 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 12,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | V77LKR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 67.735,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 667,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| Status | V77LKR | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | V77LKR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | N1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Pick-uptruck | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*KS18/858*00005*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,155 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | V77LKR | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | V77LKR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 17 dec. 2028 (over 1.008 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 16 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 dec. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 apr. 2025 Import | ||||||||||||||
| Historie | V77LKR | ||||||||||||||
|
Massa
|
V77LKR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.275 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.375 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.300 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 1.025 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa geremde middenas aanhangwagen | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.050 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - gestuurde vooras | ja | ||||||||||||||
| - dubbele montage vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 315,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - gestuurde achteras | nee | ||||||||||||||
| - dubbele montage achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | V77LKR | ||||||||||||||
| lengte | 5,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,81 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,16 m | ||||||||||||||
| draaicirkel | 13,6 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
V77LKR | ||||||||||||||
| Terugroepactie | V77LKR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | V77LKR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 130.00 kW (177 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 65.00 kW (88 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 88,55 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | TZ220XS612B1 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 65.00 kW (89 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | V77LKR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 336 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 26,4 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 33 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 26,9 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 80 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 264.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 336 km | ||||||||||||||
| V77LKR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | V77LKR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
V77LKR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.