Rapportdatum 23-01-2026
P-737-BP Grijze Mazda 2 2 Skyactiv-G 90 At hatchback van bouwjaar 2022
P737BP is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda 2 2 Skyactiv-G 90 At hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.012 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.496 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) en 151 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 4 feb. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 3 dec. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.800. De Mazda 2 2 Skyactiv-G 90 At is WAM-verzekerd en mag tot 1.549 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.012 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.496 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) en 151 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 106 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 4 feb. 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 4 feb. 2026 herkeurd worden.
Op wo 3 dec. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 23.800. De Mazda 2 2 Skyactiv-G 90 At is WAM-verzekerd en mag tot 1.549 kg belast worden een aanhanger tot 550 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P737BP 
 |
P737BP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 2 2 Skyactiv-G 90 At | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda2 | ||||||||||||||
| typenaam | 2 Skyactiv-G 90 At | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 15 okt. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A5W0A | ||||||||||||||
| variant | 6HF | ||||||||||||||
| type | DJ1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/mazda/2/20354 | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P737BP | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 177 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | P737BP | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 23.800,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.791,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €5.236 (is €436 per maand), geldig van 01-03-2022 tot 01-03-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 28 jan. 2022 | ||||||||||||||
| Status | P737BP | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P737BP | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1335*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,570 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P737BP | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P737BP | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 4 feb. 2026 Verloopt over 12 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 3 dec. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 feb. 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 feb. 2022 | ||||||||||||||
| Historie | P737BP | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 4 feb. 2022 tot wo 3 dec. 2025 (1.398 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 3 dec. 2025 tot vandaag (51 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
P737BP | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.012 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.112 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.549 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 537 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.449 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 842 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 756 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | P737BP | ||||||||||||||
| lengte | 4,07 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,70 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
 Banden
|
P737BP | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88T; 5 1/2x15 ET40 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R16 86H; 5 1/2x16 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P737BP | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P737BP | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.496 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 151 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | P5 | ||||||||||||||
| Verbruik | P737BP | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,58 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.40 l/100km (1:22,7) = €8,95 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) = €10,98 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,98 | ||||||||||||||
| Milieu | P737BP | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.06 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 122 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 99 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 106 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 106 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 10.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.70 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.06 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 73.90 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
P737BP | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4SGK70 | blauw | wo 31 aug. 2011 | €13.485,00 | 4 | 1.349 |
| 2 | 41XFF5 | rood | wo 8 dec. 2010 | €14.990,00 | 4 | 1.349 |
| 3 | G555KL | paars | di 27 okt. 2015 | €16.084,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | Z485NX | bruin | wo 24 jan. 2018 | €16.299,00 | 4 | 1.496 |
| 5 | RN668S | blauw | vr 1 jul. 2011 | €17.931,00 | 4 | 1.348 |
| 6 | KJ619D | paars | wo 16 sep. 2015 | €18.530,00 | 4 | 1.496 |
| 7 | GVT53R | wit | zo 3 okt. 2021 | €18.683,00 | 4 | 1.496 |
| 8 | GFX95B | zwart | do 29 sep. 2016 | €21.518,00 | 4 | 1.496 |
| 9 | 8ZNZ94 | zwart | ma 24 nov. 2008 | € - | 4 | 1.349 |
| 10 | 8XTK09 | grijs | do 30 apr. 2009 | € - | 4 | 1.349 |
| 11 | HG527J | grijs | do 3 jul. 2003 | € - | 4 | 1.388 |
| 12 | J278HX | groen | do 24 aug. 2006 | € - | 4 | 1.388 |
| 13 | P867FP | grijs | do 5 apr. 2007 | € - | 4 | 1.242 |
| 14 | S768NS | grijs | vr 19 mei 2006 | € - | 4 | 1.388 |
| 15 | 55XTH7 | grijs | di 22 jul. 2008 | € - | 4 | 1.349 |
| 16 | JH721F | grijs | wo 28 jun. 2006 | € - | 4 | 1.242 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.