Rapportdatum 26-01-2026
HP-811-V Grijze Mazda CX-5 2.0 Fwd stationwagen van bouwjaar 2013
HP811V is het kenteken van een 4-deurs grijze Mazda CX-5 2.0 Fwd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en 210 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 jul. 2013) en moet vóór do 3 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 4 sep. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.685. De Mazda CX-5 2.0 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 benzine-motor met 121 kW (165 pk) en 210 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 dec. 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 29 jul. 2013) en moet vóór do 3 sep. 2026 herkeurd worden.
Op do 4 sep. 2025 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.685. De Mazda CX-5 2.0 Fwd is WAM-verzekerd en mag tot 1.930 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HP811V 
 |
HP811V | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Mazda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Mazda | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Cx-5 2.0 Fwd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Mazda Cx-5 | ||||||||||||||
| typenaam | Cx-5 2.0 Fwd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 5 mrt. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 60E | ||||||||||||||
| variant | C97 | ||||||||||||||
| type | GH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.mazda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HP811V | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HP811V | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.685,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.671,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HP811V | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HP811V | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0448*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,700 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HP811V | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HP811V | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 3 sep. 2026 (over 219 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 29 jul. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 dec. 2015 Import | ||||||||||||||
| Historie | HP811V | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van wo 16 dec. 2015 tot di 17 dec. 2019 (1.462 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van di 17 dec. 2019 tot vr 20 dec. 2019 (3 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 20 dec. 2019 tot vr 3 jan. 2020 (14 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 3 jan. 2020 tot vr 6 jun. 2025 (1.980 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 6 jun. 2025 tot do 4 sep. 2025 (90 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van do 4 sep. 2025 tot vandaag (144 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
HP811V | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.930 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.730 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HP811V | ||||||||||||||
| lengte | 4,555 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,67 - 1,71 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
HP811V | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 102V; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R19 99V; 7x19 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HP811V | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 8 mei 2017 | De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HP811V | ||||||||||||||
| layout | in lijn-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Mazda | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 121.00 kW (165 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 121 kW (165 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 210 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | PE | ||||||||||||||
| Verbruik | HP811V | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,034/l op ma 19 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,26 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,20 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.00 l/100km (1:16,7) = €12,20 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HP811V | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02870 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00920 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.14160 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
HP811V | ||||||||||||||
| vr 23 jun. 2023 14:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel AC2 - Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont periodieke controle - is vervallen op ma 29 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 7 jun. 2024 16:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
186 - Fusee(kogel) te veel speling periodieke controle - is vervallen op di 29 jul. 2025 | |||||||||||||||
| wo 3 sep. 2025 15:55 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 3 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NZ439B | wit | za 1 jun. 2013 | €27.640,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | SF076G | rood | ma 28 mei 2012 | €30.560,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | HFX02Z | blauw | wo 18 dec. 2013 | €31.090,00 | 4 | 2.488 |
| 4 | 8XJZ67 | grijs | wo 5 mrt. 2014 | €31.285,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | 4XST51 | grijs | di 4 sep. 2012 | €31.559,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 8XXX07 | rood | wo 28 mrt. 2012 | €31.559,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | XZ578V | zwart | vr 29 jan. 2016 | €31.565,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | KX154F | grijs | wo 15 mei 2013 | €32.085,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | T496BZ | wit | za 15 jun. 2013 | €32.167,00 | 4 | 2.488 |
| 10 | GB976J | grijs | ma 7 jul. 2014 | €32.225,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 1ZLP77 | blauw | do 13 sep. 2012 | €33.131,00 | 4 | 1.998 |
| 12 | S715TF | wit | zo 30 dec. 2012 | €33.209,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | TK493B | bruin | wo 25 mei 2016 | €33.247,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | PN474X | rood | ma 11 mei 2015 | €33.510,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | 1XJL06 | blauw | wo 27 feb. 2013 | €33.692,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | PT522T | grijs | vr 13 feb. 2015 | €35.165,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | GK785L | zwart | wo 11 jul. 2012 | €36.357,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | RF155J | wit | wo 6 mrt. 2013 | €37.040,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | TZ370G | rood | do 20 jul. 2017 | €37.444,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | RB177S | blauw | zo 28 feb. 2016 | €38.091,00 | 4 | 2.488 |
| 21 | PS974Z | wit | do 28 feb. 2013 | €38.796,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | KD560G | rood | wo 2 jan. 2013 | €39.434,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | X278HR | wit | di 1 jan. 2013 | €41.011,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | G731PP | wit | ma 19 nov. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 25 | PV432D | rood | wo 7 nov. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 26 | TB321Z | rood | wo 24 okt. 2012 | €41.690,00 | 4 | 1.998 |
| 27 | RZ244L | grijs | wo 17 jul. 2013 | €41.935,00 | 4 | 1.998 |
| 28 | KT470L | zwart | ma 22 sep. 2014 | €41.990,00 | 4 | 1.998 |
| 29 | JDR59J | grijs | do 28 mrt. 2019 | €42.894,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | GLR83K | rood | vr 9 jul. 2021 | €43.129,00 | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.