Rapportdatum 30-03-2026
KBK-26-H Gele Mazda Cx-30 hybride stationwagen van bouwjaar 2026
KBK26H is het kenteken van een 4-deurs gele Mazda Cx-30 hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/4.80 kW (7 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 19 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op do 19 mrt. 2026 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.350. De Mazda Cx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.488 cm3 benzine/elektro-motor met 103 kW (140 pk)/4.80 kW (7 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6 l/100km (1:16,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 19 mrt. 2026 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 mrt. 2030 herkeurd worden.
Op do 19 mrt. 2026 is deze Mazda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 40.350. De Mazda Cx-30 is WAM-verzekerd en mag tot 1.950 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van KBK26H 
 |
KBK26H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mazda |
| moederbedrijf | Mazda |
| hoofdkantoor | Mazda Motor Logistics Europe N.v, B-2830 Willebroek, België |
| handelsbenaming | Cx-30 |
| handelsnamen | Mazda Cx-30 |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | geel |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 18 jul. 2025 - |
| zitplaatsen | 5 |
| carrosserie | 4-deurs, stationwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6CW0AA |
| variant | 6WP |
| type | DM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.mazda.nl/ |
| Prestaties | KBK26H |
| max. snelheid constructie | 194 km/u |
| Financieel | KBK26H |
| catalogusprijs | € 40.350,00 |
| bruto BPM | € 9.062,00 |
| bijtelling | 22% is €8.877 (is €740 per maand), geldig van 01-04-2026 tot 01-04-2031 |
| afschrijvingsmoment BPM | di 10 mrt. 2026 |
| Status | KBK26H |
| leeftijd | 0 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KBK26H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*2041*27 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,655 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | KBK26H |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2026 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KBK26H |
| vervaldatum APK | di 19 mrt. 2030 (over 1.450 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 19 mrt. 2026 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 19 mrt. 2026 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 mrt. 2026 |
| Historie | KBK26H |
 Massa
|
KBK26H |
| massa ledig voertuig | 1.355 Kg |
| massa rijklaar | 1.455 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg |
| max. te belasten met | 595 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.250 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.046 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 265,5 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 981 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| Maten | KBK26H |
| lengte | 4,40 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,54 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
KBK26H |
| Terugroepactie | KBK26H |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KBK26H |
| max. netto vermogen | 103.00 kW (140 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 4.80 kW (7 pk) |
| motorcode | PY |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.488 cm3 |
| netto max. vermogen | 103 kW (140 pk) bij 5.000 rpm |
| Verbruik | KBK26H |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.000 l/100km (1:16,7) = €0,00 |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,347/l op ma 23 mrt. 2026 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.000 l/100km (1:16,7) = € 14,08 |
| Milieu | KBK26H |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.07 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 135 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.00 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.45 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.07 g/km |
| CO uitstoot | 132.80 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EB |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EB |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
KBK26H |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HDR47Z | grijs | do 15 apr. 2021 | €34.550,00 | 4 | 1.998 |
| 2 | V99PFL | n.v.t. | di 16 jan. 2024 | €46.380,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | R979JN | wit | za 5 jun. 2021 | €56.065,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | HGX70X | wit | di 30 jun. 2020 | €75.090,00 | 4 | 1.998 |
| 5 | N112GH | rood | di 25 aug. 2020 | €187.965,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | GLF84G | rood | wo 29 jul. 2020 | €199.408,00 | 4 | 1.998 |
| 7 | X796XD | blauw | di 28 jul. 2020 | € - | 4 | 1.998 |
| 8 | HZR95R | blauw | do 31 jul. 2025 | € - | 4 | 2.488 |
| 9 | JZX76Z | blauw | di 3 mrt. 2026 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | R727TT | rood | do 24 nov. 2022 | € - | 4 | 1.998 |
| 11 | X583VF | wit | do 1 feb. 2024 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | HSH11H | rood | wo 3 feb. 2021 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.