![]() |
KH161G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Mercedes-Benz |
| moederbedrijf | Mercedes-Benz Group AG |
| hoofdkantoor | Daimler Ag, D-70546 Stuttgart, Duitsland |
| importeur | Van Mossel |
| handelsbenaming | 310 D |
| subcategorie: | |
| - SA | kampeerwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 6 |
| carrosserie | 2-deurs, kampeerwagen |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. in kofferruimte 080 cm a. vooras |
| site | https://www.mercedes-benz.nl |
| Prestaties | KH161G |
| Financieel | KH161G |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-05-2007. |
| Status | KH161G |
| leeftijd | 33 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | KH161G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | KH161G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | KH161G |
| vervaldatum APK | vr 25 jun. 2027 (over 429 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 2 sep. 2016 |
| in bezit van eigenaar | 9 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | ma 18 mei 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 jun. 2001 Import |
| Historie | KH161G |
|
|
KH161G |
| massa ledig voertuig | 2.670 Kg |
| massa rijklaar | 2.770 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.500 Kg |
| max. te belasten met | 830 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 2.210 Kg |
| Maten | KH161G |
| wielbasis | 3,05 m |
|
|
KH161G |
| Terugroepactie | KH161G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | KH161G |
| brandstof 1 | Diesel |
| cilinders | 5 |
| cilinderinhoud | 2.874 cm3 |
| netto max. vermogen | 72 kW (98 pk) |
| Verbruik | KH161G |
| brandstof 1 | Diesel |
| dieselprijs | €2,469/l op ma 13 apr. 2026 |
| WLTP | |
| Milieu | KH161G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Diesel |
| geluid | |
|
|
KH161G |
| wo 25 jun. 2025 16:54 | apk lichte voertuigen |
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 117 - Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd 186 - Fusee(kogel) te veel speling 191 - Wiellager te veel speling 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op vr 25 jun. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 53VTNP | n.v.t. | vr 2 mei 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 2 | VXGN31 | n.v.t. | wo 20 mei 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 3 | KR047V | grijs | vr 25 okt. 1991 | € - | 5 | - |
| 4 | VZRB71 | n.v.t. | wo 1 jul. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 5 | RXFS10 | wit | ma 25 aug. 1997 | € - | 5 | - |
| 6 | RZ388F | geel | di 16 jun. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 7 | TVFF17 | geel | do 10 sep. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 8 | N990FK | geel | wo 29 jul. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 9 | VTTZ79 | n.v.t. | do 29 jan. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 10 | V457GN | n.v.t. | do 26 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 11 | VRFV81 | n.v.t. | vr 23 mei 1997 | € - | 5 | - |
| 12 | VTXS20 | n.v.t. | vr 9 jan. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 13 | VZBR14 | n.v.t. | di 30 jun. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 14 | 12VGBN | n.v.t. | za 20 feb. 1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 15 | 25VDSL | n.v.t. | wo 25 nov. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 16 | 25VFDD | n.v.t. | vr 15 jul. 1994 | € - | 5 | - |
| 17 | VXGB47 | n.v.t. | wo 25 mrt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 18 | VXGN30 | n.v.t. | wo 20 mei 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 19 | 59VDDB | n.v.t. | di 16 jul. 2002 | € - | 5 | 2.874 |
| 20 | 81VPHK | n.v.t. | wo 5 apr. 2000 | € - | 5 | 2.874 |
| 21 | 59KDN2 | wit | vr 17 jul. 1992 | € - | 5 | 2.874 |
| 22 | 87NST5 | wit | ma 3 apr. 1995 | € - | 5 | 2.874 |
| 23 | 92VHJJ | n.v.t. | vr 11 jun. 1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 24 | 93NXV2 | wit | vr 4 apr. 1997 | € - | 5 | 2.874 |
| 25 | 96SFZ5 | wit | wo 12 aug. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 26 | KT693R | geel | wo 21 okt. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 27 | 82VBTJ | n.v.t. | wo 4 nov. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 28 | R602TP | geel | di 23 feb. 1999 | € - | 5 | 2.874 |
| 29 | VN237R | n.v.t. | wo 25 feb. 1998 | € - | 5 | 2.874 |
| 30 | VSLS69 | n.v.t. | do 17 jul. 1997 | € - | 5 | - |